咸旬高速是陜西“2637路網(wǎng)規(guī)劃六條輻射線之一，也是關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。該線路穿越咸陽南、中、北三大產(chǎn)業(yè)帶，途經(jīng)2區(qū)、4縣、21鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連接6條主要公路，全長93.552公里，全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準。其中，作為控制性工程的三水河特大橋14#主墩高達183米，在亞洲同類橋梁中最高，相當于60層樓的高度，被譽為“亞洲第一高墩”。
項目建設(shè)過程中，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高工程質(zhì)量、工作效率。首次在陜西剛構(gòu)橋主墩施工過程中引入液壓自動爬模新工藝，通過技術(shù)改進，將模板調(diào)整為6米一板，不但節(jié)省材料、高效安全，并能提高工效約三分之一，創(chuàng)造了良好的社會、經(jīng)濟效益，該技術(shù)榮獲陜西省第二屆職工科技節(jié)優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果銀獎。利用“煙囪效應(yīng)技術(shù)、太陽能集熱技術(shù)和負壓抽風(fēng)技術(shù)”，在隧道中開展無動力通風(fēng)技術(shù)應(yīng)用研究，徹底解決公路隧道運營期間能源消耗大、火災(zāi)救援難、空氣污染重等問題。土路肩外坡面采用麥草泥傳統(tǒng)方法抹面，防護生態(tài)效果良好。
咸旬高速公路的建成通車對于完善國家高速公路網(wǎng)、進一步落實國家六盤山區(qū)集中連片扶貧工作，推進新一輪西部大開發(fā)和“新絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)，加速周邊各縣(區(qū))融入西咸半小時經(jīng)濟圈、促進沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源開發(fā)以及方便150萬群眾出行、解決農(nóng)產(chǎn)品外運難、帶動山區(qū)脫貧致富、促進當?shù)乜h域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和社會發(fā)展具有深遠的政治影響和重大的現(xiàn)實意義。該項目的建成通車標志著咸陽市實現(xiàn)“縣縣通高速”。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者：白秋薇 )
