由5家亞洲集運巨頭組成的CKYHE聯盟近日獲得美國聯邦海事委員會（FMC）批準，可將經營范圍擴大至美國。 

　　美國聯邦海事委員會（FMC）委員 William Doyle
　　FMC委員William Doyle表示，他“同意不再采取任何進一步行動，推遲這一協議的執行時間�！� 
　　他解釋稱，該聯盟“不可能通過減少相互競爭，導致運輸服務或者運輸費用發生不合理增長�！� 
　　事實上，他認為通過上述合作，將能使該聯盟成員擴大服務范圍，并提高整體運能。 
　　CKYHE由中遠（Cosco）、川崎汽船（K Line）、陽明海運（Yang Ming）、韓進海運（Hanjin Shipping）以及長榮海運（Evergreen）組成，目前它們主要在亞洲與歐洲之間經營。
　　Doyle 表示，“隨著近期‘超大聯盟’的接連出現，我一直擔心集運商在與小型企業、以及諸如燃料、船舶物料與設備等產品及服務的第三方供應商進行協商時，擁有不對稱的議價能力，從而構成反競爭行為�！� 
　　“我此前也表達過這類擔憂，如此規模的集中購買力，恐將在貨物及服務的采購領域，破壞競爭環境。” 
　　“另外，我已知會相關成員，FMC還將專項監督它們與供應商以及其它第三方企業之間的交易活動。”