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京昆高速公路北京段主體完工

2014-12-8 14:29:00 來源:北京日報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
從西南方向進(jìn)入北京及中心城區(qū)又將再增一條通道。昨日,記者實(shí)地探訪京昆高速北京段(即京石二通道)發(fā)現(xiàn),這條連接河北與北京西六環(huán)的高速公路主體已經(jīng)完工,正在抓緊進(jìn)行收尾工作。正式通車后,從河北省進(jìn)入北京西六環(huán)路將僅用約30分鐘,西南方向進(jìn)城更方便的同時(shí),也將分流一部分京港澳高速的壓力。

  大部分標(biāo)段正組織驗(yàn)收

  昨天下午,記者乘車沿房山區(qū)顧?quán)嵚返竭_(dá)京昆高速北京段上的襄駙馬收費(fèi)站。雖然還未正式投入使用,但收費(fèi)站各條車道的指示牌已經(jīng)亮起。從襄駙馬收費(fèi)站進(jìn)入這條高速公路,記者看到,深灰色的雙向六車道道路上白線格外明顯,各項(xiàng)交通標(biāo)志也已經(jīng)安裝完畢。松樹等樹木也早早種植在沿途的立交橋附近。偶爾間,可見施工人員在對公路上的交通設(shè)施進(jìn)行最后的調(diào)試。

  “目前京昆高速北京段的主體工程已經(jīng)完工。”首發(fā)集團(tuán)京石二通道項(xiàng)目管理處總經(jīng)理梁乃斌對記者說,目前該段工程共分16標(biāo)段,其中1到6標(biāo)段目前處于附屬交通設(shè)施的安裝階段,7到16標(biāo)段正在組織驗(yàn)收。

  京昆高速北京段工程位于房山區(qū)中部,路線起點(diǎn)位于西六環(huán)東側(cè)1.4公里處大苑村,終點(diǎn)位于大石窩鎮(zhèn)并接入京昆高速河北段,全長50.942公里。從地圖上看,京昆高速北京段位于現(xiàn)有的京港澳高速的西北側(cè),在大苑村與六環(huán)路銜接的起點(diǎn)處,與京港澳高速六環(huán)起點(diǎn)相距約6公里。全線橋梁74.6萬平方米,道路156萬平方米,總投資125億元。

  平均4.6公里1個(gè)出入口

  記者乘坐施工方車輛探訪發(fā)現(xiàn),京昆高速北京段與附近主要的交通要道均通過立交橋相銜接,并設(shè)置了出入口,全段共有六環(huán)路、閻東路等12座互通立交橋。目前除燕采路和紫十路外,均已設(shè)立了收費(fèi)站。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,這兩座立交橋?qū)儆陬A(yù)留,功能尚不完全。

  同時(shí),京昆高速北京段依次經(jīng)過房山區(qū)青龍湖鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、閻村鎮(zhèn)、竇店鎮(zhèn)、石樓鎮(zhèn)、韓村河鎮(zhèn)、周口店鎮(zhèn)、長溝鎮(zhèn)、張坊鎮(zhèn)及大石窩鎮(zhèn)等10個(gè)鎮(zhèn),分別跨越閻東路、大件路、京周路、長周路、房易路等交通要道。

  京昆高速北京段經(jīng)過的每個(gè)鎮(zhèn)都有出入口,立交橋平均間距僅4.6公里。其中大件路立交橋、京周路立交橋之間間距僅1公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)范中立交橋間距不小于4公里的要求!皬脑O(shè)計(jì)之初就考慮到了房山區(qū)路網(wǎng)密度大、交通量大的特點(diǎn)!绷耗吮蠼忉,這些全互通形式的立交橋既能方便沿線居民及企事業(yè)單位的出行,加強(qiáng)沿線區(qū)域與中心城連結(jié),同時(shí)也能帶動(dòng)沿線的地產(chǎn)業(yè)和其它企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  從技術(shù)上看,抗滑問題是高速公路必須注意和解決的問題。由于車速較高,路面與輪胎的摩擦系數(shù)應(yīng)保證一定的水平。據(jù)了解,目前京昆北京段路面采用玄武巖耐磨石料,可以有效地保持抗滑年限,不會(huì)導(dǎo)致2到3年后路面抗滑能力大幅降低。

  河北到西六環(huán)約30分鐘

  京昆北京段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),路基寬度35.5米。梁乃斌介紹,從寬度上和高速公路等級上都比目前來往北京和石家莊的主力路段——京港澳高速提升不少。根據(jù)初步實(shí)驗(yàn),按照正常速度行駛,在不擁堵情況下,單程只需要大約30分鐘!白钪饕淖饔弥,就是分流京石高速公路的交通壓力,緩解了西南方向道路擁堵問題!

  京昆高速公路指北京至昆明的高速公路線,是國家高速網(wǎng)的重要干線,也是國家“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。京昆高速公路北京段也是北京城市建設(shè)和公路建設(shè)的重要組成部分,建成后將連通北京市區(qū)、房山及周邊地區(qū)和公路沿線地區(qū)。

  同時(shí),從規(guī)劃圖紙上看,京昆北京段途經(jīng)房山工業(yè)園區(qū)、韓村河鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、長溝鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)。未來開通后,也會(huì)有利于實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的物資流動(dòng),形成有效的資源輸出通道,并能與外部區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)。

  不僅如此,京昆北京段也將穿梭云居寺等多個(gè)房山風(fēng)景區(qū)!巴ㄜ嚭螅忻袢绻氲皆凭铀、十渡、周口店景區(qū)游玩也能方便不少!绷耗吮笠栽凭铀潞褪删皡^(qū)舉例,以往到這兩個(gè)景區(qū)均要走云居寺路,路上紅燈多、易堵車,而開通后便可以走京昆北京段,距離云居寺立交橋不遠(yuǎn)便是云居寺,而從這里到十渡景區(qū)也較原琉璃河出發(fā)至十渡景區(qū)里程縮短25公里,行駛時(shí)間也減少約20分鐘。

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