8日，寧波-舟山港大榭港區招商國際碼頭有限公司一階段工程（2#、3#泊位）減載靠泊能力獲浙江省港航管理局批復。這是交通運輸部《沿海碼頭靠泊能力管理規定》實施后，浙江首個按《規定》獲批的碼頭泊位。 
　　按照設計能力，此兩泊位原本僅能靠泊15萬噸級集裝箱船舶。減載靠泊能力獲批后，在最大噸級、最大載重噸、吃水、靠泊速度等限定條件下，兩泊位將可減載靠泊20萬噸級集裝箱船舶。
　　據寧波市港航管理局介紹，除招商國際碼頭外，寧波港口還有兩家碼頭減載靠泊能力論證報告已通過專家審查，正等待有關部門批復。
　　近日，中海環球19000TEU集裝箱船舶的順利投運，表明航運市場船舶大型化將是大勢所趨。根據世界船舶發展趨勢判斷，未來到港的集裝箱船舶噸位和頻率將會持續增加。實行碼頭減載靠泊，既是適應集裝箱船舶大型化發展的需要，也有利于緩解寧波集裝箱碼頭靠泊能力不足的矛盾，進一步提高現有碼頭使用效率。
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