“幾千件快件在大連積壓，市民的貨物不知去什么地方收取。”近年來，快遞行業(yè)由于工作量大，利潤薄，人員流動性大，成為投訴量最大的服務(wù)性行業(yè)之一。本報記者走訪昆明快遞市場了解到，昆明暫時未出現(xiàn)大批快件積壓現(xiàn)象，各網(wǎng)點送貨正常，只有少數(shù)代理網(wǎng)點改行退出加盟。
 
　　快遞準(zhǔn)入門檻偏低
 
　　不少網(wǎng)友在網(wǎng)上反映，全峰快遞出現(xiàn)停工現(xiàn)象，快遞發(fā)出十余天都沒收到貨；在大連更是出現(xiàn)了幾千件快件積壓的情況。那么，昆明市場情況如何呢？昨天，記者從部分全峰快遞網(wǎng)點了解到，全峰還在正常送貨。
 
　　西山區(qū)全峰快遞一網(wǎng)點負(fù)責(zé)人稱，大連出現(xiàn)快件積壓不奇怪，每到年底都會出現(xiàn)貨件增多的情況，希望客戶能多多理解快遞行業(yè)。
 
　　對于快遞貨件無人送的問題，該負(fù)責(zé)人稱，這種情況在昆明從未出現(xiàn)過，大連是一個例外。
 
　　隨后，在網(wǎng)上查詢到昆明全峰快遞網(wǎng)點共有25家，但通過上面提供的電話打過去，只有少數(shù)幾家還在營業(yè)。其中，至少有10家都稱自己改行了，不想繼續(xù)做快遞行業(yè)了。
 
　　為何全峰快遞出現(xiàn)如此多的退出加盟的情況呢？做了三四年快遞行業(yè)的王女士說：“現(xiàn)在快遞行業(yè)太亂了，準(zhǔn)入門檻偏低使加盟店快速膨脹，快遞企業(yè)魚龍混雜，良莠不齊。為了爭奪市場份額，一些企業(yè)大打價格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而通過違規(guī)操作，犧牲服務(wù)質(zhì)量來換取利潤。最要命的是，快遞行業(yè)缺乏有效的退出機(jī)制，從2009年我國實施快遞許可制度以來，卻沒有一家快遞企業(yè)因為違規(guī)而被吊銷許可證。” 
　　去年快遞日均量沖破3000萬件
 
　　在國內(nèi)，快遞行業(yè)正在經(jīng)歷井噴式發(fā)展。去年，我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬件，高峰期超6500萬件。全年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到92億件左右，位于世界前列。
 
　　國家郵政局的統(tǒng)計顯示，近年來，快遞60%左右的運單來自電子商務(wù)�？爝f與電子商務(wù)相互依存、互為支撐，業(yè)務(wù)合作日趨緊密、關(guān)聯(lián)領(lǐng)域不斷拓展，這在近幾年由淘寶等電子商務(wù)平臺發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)“雙11”促銷活動中尤其明顯。
 
　　去年“雙11”期間，快遞全行業(yè)共收攬快件3.46億件，比上年增長73%；最高日處理量達(dá)6517萬件，比上年最高日處理量增長85%。截至去年底，由管理部門頒發(fā)經(jīng)營許可證的快遞企業(yè)已超過9000家。6家過百億的快遞企業(yè)占有了快遞市場79%的份額。
 
　　春暉小區(qū)附近一家快遞經(jīng)營部的老板說，快遞行業(yè)的發(fā)展讓人害怕，以往“雙11”期間，因為集中下單、發(fā)貨時間短，經(jīng)常造成快遞爆倉、快件變慢件的情況。今年商家發(fā)貨時間從以往的三四天延長到十天，這樣一來，反而投訴也多了。