2013年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為52.4%，比上月又回落0.6個百分點。這已是連續(xù)兩個月同樣幅度的回落。原因是什么呢?可能時近年底再加上天氣轉冷，工業(yè)物流活動有個自然減速過程。

　　從12個分項指數(shù)看，下降的指數(shù)還是6個，但具體指標有所變化。主要有：業(yè)務總量指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、設備利用率指數(shù)、物流服務價格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)。從這些指標及下降幅度看，企業(yè)活躍度有所下降。

　　不過，這次新訂單指數(shù)、固定資產投資完成額指數(shù)比上月有所上升，這是好事。另外，還有3個上升指標，分別是庫存周轉次數(shù)指數(shù)、主營業(yè)務利潤指數(shù)、主營業(yè)務成本指數(shù)。這5個指標上升，反映了企業(yè)經營的內在狀況出現(xiàn)了新的變化。除此之外，這次平均庫存量指數(shù)與上月持平，庫存情況變化不大。

　　再從各分項指標的區(qū)域表現(xiàn)看，總體上，本期東、中、西部地區(qū)物流活躍度與上期相似，指數(shù)都在50%以上。從企業(yè)類型和規(guī)�？矗�除了水上運輸業(yè)和管道運輸業(yè)外，其他類型指數(shù)都在50%以上。而無論是綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)，還是倉儲型物流業(yè)，以及大、中、小規(guī)模企業(yè)，本期的表現(xiàn)也都在50%以上。

　　綜合分析以上分項指標以及更細化的數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，目前影響物流業(yè)景氣趨勢與企業(yè)經營狀況的主要因素有年關、天氣與資金環(huán)境趨緊的問題。年節(jié)性因素和天氣因素有一定的規(guī)律性，但資金因素需要謹慎對待。

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布：

　　2013年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為52.4%，比上月回落0.6個百分點。

　　從12個分項指數(shù)來看，新訂單指數(shù)、庫存周轉次數(shù)指數(shù)、主營業(yè)務利潤指數(shù)、主營業(yè)務成本指數(shù)和固定資產投資完成額指數(shù)上升;平均庫存量指數(shù)持平;業(yè)務總量指數(shù)、資金周轉率指數(shù)、設備利用率指數(shù)、物流服務價格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)下降。權重指數(shù)中，業(yè)務總量指數(shù)為55.7%，較上月下降1.3個百分點;新訂單指數(shù)為52.5%，較上月上升0.3個百分點;庫存周轉次數(shù)指數(shù)為51.6%，較上月上升0.1個百分點;設備利用率指數(shù)為50.1%，較上月下降0.9個百分點;從業(yè)人員指數(shù)為50%，較上月下降1.5個百分點。

　　中國物流業(yè)景氣指數(shù)

　　點評

　　12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落，但依然保持在50%以上，顯示出物流業(yè)經濟繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，但臨近年底、天氣轉冷，物流活動增勢減弱。業(yè)務總量指數(shù)回落，但保持在55%以上，反映出物流業(yè)務規(guī)模呈現(xiàn)高位趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。資金周轉率指數(shù)回落幅度超過3個百分點，顯示出物流企業(yè)回款速度下降、經濟運行中資金環(huán)境趨緊。新訂單指數(shù)小幅回升，預示著物流業(yè)經濟具備保持平穩(wěn)增長的市場基礎。

　　分行業(yè)來看，鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;水上運輸業(yè)和管道運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域來看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均位于50%以上。(中國物流信息中心副主任 何輝)

　　固定資產投資完成額指數(shù)

　　2013年12月固定資產投資完成額指數(shù)為52.8%，比上月上升1.6個百分點。從行業(yè)看，道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)位于50%;航空運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部位于50%以上;中部和西部位于50%。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)均高于50%。從企業(yè)規(guī)�？�，大型、中型和小型物流企業(yè)高于50%;微型物流企業(yè)位于50%。

　　業(yè)務總量指數(shù)

　　2013年12月業(yè)務總量指數(shù)為5.7%，比上月下降1.3個百分點。從行業(yè)看，道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)和管道運輸業(yè)位于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均位于50%以上。

　　庫存周轉次數(shù)指數(shù)

　　2013年12月庫存周轉次數(shù)指數(shù)為51.6%，比上月上升0.1個百分點。從行業(yè)看，道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)和運輸型物流業(yè)位于50%以上;倉儲型物流業(yè)位于50%以下。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型和微型物流企業(yè)位于50%以上;小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　物流服務價格指數(shù)

　　2013年12月物流服務價格指數(shù)為50.3%，比上月下降1.1個百分點。從行業(yè)看，水上運輸業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)為50%。從區(qū)域看，東部位于50%以上;中部位于50%;西部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)位于50%以上;運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)為50%。從企業(yè)規(guī)模來看，中型和小型物流企業(yè)位于50%以上;微型物流企業(yè)為50%;大型物流企業(yè)位于50%以下。

　　從業(yè)人員指數(shù)

　　2013年12月從業(yè)人員指數(shù)為50%，比上月下降1.5個百分點。從行業(yè)看，鐵路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)高于50%;航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)位于50%;道路運輸業(yè)和水上運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部和西部位于50%以上;中部位于50%以下。從企業(yè)類型看，運輸型物流業(yè)高于50%;倉儲型物流業(yè)位于50%;綜合型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)模看，微型物流企業(yè)高于50%;小型物流企業(yè)位于50%;大型和中型物流企業(yè)低于50%。

　　新訂單指數(shù)

　　2013年12月新訂單指數(shù)為52.5%，比上月上升0.3個百分點。從行業(yè)看，道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和管道運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部、中部和西部均位于50%以上。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、小型和微型物流企業(yè)位于50%以上;中型物流企業(yè)位于50%以下。

　　資金周轉率指數(shù)

　　2013年12月資金周轉率指數(shù)為50.3%，比上月回落3.3個百分點。從行業(yè)看，水上運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和倉儲業(yè)為50%;道路運輸業(yè)和管道運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，中部和西部位于50%以上;東部位于50%。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)位于50%以上;運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)為50%。從企業(yè)規(guī)模來看，中型和微型物流企業(yè)位于50%以上;大型物流企業(yè)為50%;小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　主營業(yè)務利潤指數(shù)

　　2013年12月主營業(yè)務利潤指數(shù)為50.3%，比上月上升0.2個百分點。從行業(yè)看，水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)為50%;道路運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)低于50%。從區(qū)域看，中部和西部位于50%以上;東部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，綜合型物流業(yè)、運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來看，小型物流企業(yè)位于50%以上;中型和微型物流企業(yè)位于50%;大型物流企業(yè)位于50%以下。

　　業(yè)務活動預期指數(shù)

　　2013年12月業(yè)務活動預期指數(shù)為53.4%，比上月回落1.4個百分點。從行業(yè)看，道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)高于50%;航空運輸業(yè)和管道運輸業(yè)位于50%;鐵路運輸業(yè)和裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部和中部位于50%以上;西部位于50%以下。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)高于50%;運輸型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)�？�，大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均高于50%。

　　平均庫存量指數(shù)

　　2013年12月平均庫存量指數(shù)為50.3%，與上月持平。從行業(yè)看，水上運輸業(yè)高于50%;鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)位于50%;航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部國50%以上;中部和西部位于50%以下。從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和運輸型物流業(yè)高于50%;倉儲型物流業(yè)低于50%。從企業(yè)規(guī)�？矗�微型物流企業(yè)高于50%;小型物流企業(yè)位于50%;大型和中型物流企業(yè)位于50%以下。

　　設備利用率指數(shù)

　　2013年12月設備利用率指數(shù)為50.1%，比上月回落0.9個百分點。從行業(yè)看，鐵路運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)和郵政業(yè)高于50%;道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和管道運輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看，西部位于50%以上;東部和中部位于50%以下。從企業(yè)類型來看，運輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)位于50%以上;綜合型物流業(yè)位于50%以下。從企業(yè)規(guī)模來看，大型和微型物流企業(yè)位于50%以上;中型和小型物流企業(yè)位于50%以下。

　　主要指標解釋

　　業(yè)務總量指數(shù)：物流企業(yè)完成物流活動的業(yè)務數(shù)量變化情況，可以折射出市場需求狀況。

　　新訂單指數(shù)：物流企業(yè)承接客戶業(yè)務的訂單數(shù)量變化情況，預示物流行業(yè)發(fā)展趨勢。

　　平均庫存量指數(shù)和庫存周轉次數(shù)指數(shù)：平均庫存量指數(shù)反映物流企業(yè)儲存保管的客戶貨物數(shù)量變化情況，庫存周轉次數(shù)指數(shù)反映物流企業(yè)在一定時間內庫存周轉次數(shù)變化情況，表明流通領域中貨物供需的活躍程度和市場需求的變動趨勢。

　　資金周轉率指數(shù)：物流企業(yè)在一定時間內資金周轉次數(shù)變化情況。反映物流企業(yè)的資金利用效率，可以折射整個經濟運行活躍狀況。

　　設備利用率指數(shù)：物流企業(yè)在經營活動中使用的相關設備、設施的利用程度變化情況，反映物流活動對基礎設施和設備的需求狀況。

　　主營業(yè)務成本指數(shù)：反映物流企業(yè)的成本增減變化情況，能體現(xiàn)行業(yè)面臨的成本狀況。

　　主營業(yè)務利潤指數(shù)：反映物流企業(yè)主營業(yè)務利潤增減變化情況，體現(xiàn)物流行業(yè)整體經濟效益的變動狀況。

　　物流服務價格指數(shù)：物流企業(yè)從事物流活動所收取的費用變化情況，反映物流市場價格行情的變動狀況和變化趨勢。

　　從業(yè)人員指數(shù)：物流企業(yè)從事物流業(yè)務活動人員數(shù)量變化情況，反映整體物流行業(yè)的景氣程度。

　　固定資產投資完成額指數(shù)：物流企業(yè)為滿足經營活動需要而完成的固定資產投入變化情況，反映當期企業(yè)的經營投入狀況，預示企業(yè)對未來發(fā)展前景的判斷。

　　業(yè)務活動預期指數(shù)：物流企業(yè)在未來三個月內業(yè)務活動整體水平變化情況。預示短期內物流活動與經濟發(fā)展的活躍程度。