處在上升期的中國物流業(yè)成為國際行運低迷時各巨頭的避風港。昨日，國際航運巨頭馬士基集團旗下的國際物流和貨代公司丹馬士宣布，繼2013年底在廣東東莞開設辦事處后，還將于年內在北亞區(qū)新增8個辦事處，其中5個在中國。
　　“隨著空運市場的復蘇和需求的增加，全球貨代市場預計在2012-2016年增長6.8%，綜合來看，中國和北亞區(qū)有很好的發(fā)展機遇。”丹馬士北亞區(qū)首席執(zhí)行官泰格森如此解釋加碼亞洲市場的原因。 “當前，全球航運、物流業(yè)較為低迷，經濟正在增長中的中國，在物流相關行業(yè)還處于上升期，顯然這讓國際巨頭們看到了機會。”業(yè)內人士向北京商報記者表示。
　　即便潛力巨大，但也有聲音擔心外企在華可能遭遇水土不服。有分析認為，丹馬士所擅長的第三方物流產業(yè)在中國尚處于起步階段，真正符合這一模式的第三方物流僅占國內物流市場的不足2%。