日本商船三井（MOL）已開始對去年6月遭遇厄運的8100箱集裝箱船“MOL  Comfort”號的建造者三菱重工（MHI）采取法律行動。
　　
　　日本船級社（ClassNK）檢驗發現，“MOL  Comfort”輪的六艘姊妹船船底外板“縱向屈曲變形”，商船三井據此將三菱重工訴至東京地方法院，要求對方補償加強六艘姊妹船船體所需的費用。
　　
　　如果索賠成功，該案將有可能對跟這艘集裝箱船相關的其他數千個訴訟產生重大影響。
　　
　　“MOL Comfort”輪是被定為全損的最大集裝箱船，其價值6600萬美元的船體與機械保單大部分都由日本保險公司持有。但是，貨物的損失可能遠遠超出這一數字。
　　
　　貨物保險公司通常將平均每箱價值定位5萬美元，該輪失事時共搭載了4,382個集裝箱。但鑒于“MOL Comfort”輪從亞洲啟程，搭載著輸往歐洲市場的高價值消費品，其實際價值就大了許多。
　　
　　2013年6月17日，“Mol Comfort”號集裝箱船在也門外海200英里處發生事故，船舶從中間斷成兩截，隨即沉沒。該船舶從原定于從新加坡駛往沙特吉達。該船船長316米，設計載箱量8110 TEU，2008年建造，懸掛巴哈馬旗。事故發生后26名船員全部獲救。