海之濱，膠州灣畔，863公里的黃金海岸線婉轉綿延，69座海島星羅棋布，49處海灣錯落有致，450多條國際航線輻射全球，作為擁有全國四分之一海洋科研教學機構、全國80% 海洋領域兩院院士的海洋科技創新城市——青島市依港興城，占得藍色經濟發展先機，已經成為位列全球港口綜合排名第七、中國第三大港口。2012年全市海洋經濟增加值突破1100億元，實現藍色跨越的夢想正在推進藍色經濟區建設的實踐中逐步走向現實。
　　作為青島中心城區，市南區堅持世界眼光、國際標準，充分發揮本土優勢，在全面建設宜業宜居幸福市南區的目標指引下，積極融入青島藍色引領戰略，著力建設高端、現代、綜合的世界級航運服務體系，打造東北亞國際航運服務中心。2012年全區外貿進出口總額達147億美元，居全省縣（市、區）第一位，交通運輸、倉儲及郵政業增加值74.73億元，占全區GDP的10.5%。
　　產業集聚，高端引領
　　經過多年的發展和積淀，市南區承載了全市政治、經濟、文化、金融、旅游、商貿等核心功能，優越的區位和商務環境為市南區發展國際綜合航運服務產業提供了得天獨厚的基礎條件。
　　區域性金融商務中心：全區金融機構總數達到152家，占全市的85%，全市25家外資金融保險機構均落戶市南，市南區成為輻射山東半島的區域性金融中心。
　　區域企業總部中心：全區經認定總部企業129家，占全市總數的36.9%；擁有中介企業6000余家，畢馬威、普華永道、安永在區內設立分部，軟件研發、法律咨詢、文化創意等產業發達，已成為山東半島商務服務總部機構最集中的區域。
　　全國重要的旅游集散中心：市南區依山傍海，氣候宜人，山、海、城、礁、灘、灣交相輝映，擁有國家級文物保護單位5處，區級以上文物保護單位51處，占全市近40%，擁有青島文化名人故居20處，濱海景區等4A級景點4處，2012年全區實現旅游總收入290億元，增長11.9%。
　　全國重要的時尚商業中心：東海路、香港中路沿線海信廣場、百麗廣場、陽光百貨、春天廣場等高端百貨企業集聚，匯集上百家國際知名商家和品牌，2012年實現社會消費品零售總額366億元。
　　全國海洋科研中心：擁有中國海洋大學、青島遠洋船員學院、國家級海洋科教機構，以及海洋科學與技術國家實驗室等眾多海洋科技平臺，省級以上海洋科研機構占全市的80% ；擁有涉海領域的兩院院士16位；匯聚了一批精通財務、咨詢、法律等業務的高水平商業服務人才；海洋專業技術人才4000余人，海洋領域博士生導師200余人，為航運服務業發展提供強有力的人才儲備、技術儲備和智力支持。
　　航運服務產業基礎雄厚：區內匯聚著全市80%的航運企業，物流企業達3146家，中外運、青島遠洋、中遠物流、馬士基、達飛輪船等世界知名航運企業在市南設立分部；青島海關、山東出入境檢驗檢疫局、山東海事局、山東船檢局等航運行政部門在這里集中辦公；山東貨代協會、中國船級社等重要航運組織立足市南，為區域航運服務業發展奠定了堅實基礎。
　　規劃引導，政策扶持
　　市南區憑借膠州灣東岸核心城區的優勢，緊抓建設“中日韓自由貿易區”和“山東半島藍色經濟區”的歷史機遇，突出“高端、藍色”主題，以打造東北亞國際航運服務中心為目標，科學制定《市南區航運服務業發展規劃》，立足當前，著眼長遠，發揮本土優勢，明確主攻方向，以規劃為引導，推動航運服務產業科學持續發展。
　　《規劃》指出了市南區發展航運服務業意義、優勢以及面臨的問題，明確了需重點發展的任務、產業，提出市南區依托優質的臨港資源，為國際中轉發展創造良好環境，全力支持青島市成為東北亞國際航運樞紐，近期以航運大廈為載體，打造青島的航運服務中心，中期大力吸引船東及船舶運營企業總部入駐，帶動產業提升，遠期海洋、航海知識領域取得突破，大力完善航運服務業產業鏈，打造東北亞國際航運服務中心。
　　出臺關于進一步優化發展環境推動區域經濟跨越發展的綜合扶持政策，并細化制訂具體扶持措施，提升全區產業發展的整體政策環境。首次出臺關于促進航運服務業發展的實施細則，針對航運總部聚集、專業人才引進、服務平臺建設等方面進行專項扶持，著力營造優良的產業發展環境。
　　品牌帶動，行業自律
　　加快行業品牌創建，打造航運服務品牌經濟。以創建名企、名牌為目標，加快航運服務業品牌建設，通過青島晚報、航運�？�等多渠道宣傳，打造區域性航運服務品牌經濟。鼓勵企業踴躍參與創先評
　　優活動，近兩年先后有6家企業分別獲評“全國物流行業先進集體”、“全國先進物流企業”，目前，全區共有5A級物流企業3家，占全市的50%。引導培育2家航運服務企業獲評服務類“青島名牌”，實現了航運服務業在“青島名牌”創建工作中的突破。
　　加強行業組織建設，規范提升航運服務市場。整合航運服務相關產業資源，凝聚航運服務企業合力，成立全國首個以航運服務企業為主體的地方區域性行業組織。市南區航運服務業協會不僅吸納了9家世界500強、行業100強、央企為成員單位，同時邀請了省船員協會、海事法院、文康律師、保險協會、中信銀行、浦發銀行等機構作為理事單位，共同為企業搭建互融共通的交流服務平臺，以資源共享、信息互通為紐帶，以規范行業市場、提升管理水平為目標，建立政府、協會與企業共同參與的產業聯動發展機制，加快提升區域航運服務產業發展能級。
　　載體支撐，產業再造
　　隨著青島“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”戰略的加快實施，以及青島建設海灣型大都市步伐的加快，市南區以膠州灣東岸核心城區的優勢，加快航運服務產業結構調整與轉型升級。
　　積極拓展產業發展載體空間。緊盯國內外知名航運服務企業，加強招商力度，積極拓展航運綜合服務功能。西部以百盛商廈、東部以遠洋二期等樓宇為載體，加快引進總部物流、航運服務等高端、現代物流業態入駐，促進全區航運服務產業結構優化提升。推進西部改造項目進度，尤其是加快高檔商務樓宇建設，科學功能定位，引導航運物流業態聚集，適當提高商務樓宇占比，進一步拓展產業發展載體空間。
　　優化航運服務產業體系。加快推進國際航運交易平臺、航運產業電子信息平臺建設，完善航運服務產業鏈，為產業發展提供系統性、全方位的國際航運服務；優化國際航運金融服務環境，鼓勵銀行、保險、證券、信托投資等金融產業與航運業聯動發展，打造創新型航運金融；引導和鼓勵航運企業與科研院校、IT技術開發、管理咨詢等機構進行多形式的資本與技術融合，實現航運服務體系產學研共贏發展。
　　下一步，市南區將以提升產業能級為主線，以完善航運服務產業鏈為突破口，建立立足青島、面向東北亞、輻射全球、具有國際競爭力的現代航運服務業體系。
　　一是優化航運服務產業布局。西部依托豐富的臨港資源與航運產業基礎，推進載體建設，吸引航運服務聚集，提供包括船舶交易、融資、保險、法律、仲裁在內的高品質、全方位航運服務業務，打造東北亞國際航運服務的核心聚集區。東部依托遠洋大廈、遠雄廣場等高端樓宇資源，加快引進和培育國內外航運金融機構、知名航運保險公司和航運服務總部企業入區發展，全面提升航運業配套支持產業，著力構建航運服務總部集聚地。
　　二是推進重點載體項目建設。依托火車站商圈改造、地鐵建設契機，充分發揮該區域商務、旅游、物流資源富集優勢，有效整合周邊區域可用地塊，大力推進總部、航運、金融為核心的綜合商務載體建設，著力深化發展航運服務、金融、總部、商業等特色高端產業，與藍海新港城港航服務、休閑娛樂區相呼應，共同打造帶動區域經濟發展的新高端商務綜合區。
　　三是調整航運服務產業結構。鼓勵本地企業拓展業務范圍，發展全球化航運網絡，引導中小型航運企業調整運力結構、淘汰落后運力，優化和提升企業綜合競爭能力。探索開展物流業信用評級與分類管理，培育和發展信用等級優、管理水平高、發展前景好的成長型物流企業。加大品牌建設力度，著力打造航運服務名牌名企，帶動和提升市南區航運服務業發展品質。
　　四是提升航運綜合服務功能。整合政府、協會、企業以及社會文化與技術資源，依托龍頭企業的帶動作用，推動國際航運綜合服務體系建設，推進航運服務重點項目建設，提升行業影響力。積極拓展航運綜合服務功能，著力打造口岸服務功能健全、總部機構集聚、市場交易信息完善、航運服務人才儲備充足的東北亞國際航運服務中心。