日前，列席海南省五屆人大二次會議的省交通運輸廳廳長董憲曾在接受記者采訪時表示，將盡快完成秀英港的搬遷，并加快滾裝碼頭新海港的建設進度，預計新海港年底可承擔部分港口運輸任務。屆時，�？趦蓚�出島港口每逢節假日就出現過海車輛堵塞的問題，將有望得到緩解。 
　　“現在�？趦蓚�港口每逢節假日就會出現的過海車輛擁堵問題，群眾反映很強烈，交通部門也很重視，造成這種局面的原因，主要是硬件設施不到位，港口容量和過海航道數量無法滿足越來越多的車流和人流過海需求。”據董憲曾介紹，這幾年節假日期間過島的車流量越來越大，等待過海的車輛最高達到一、兩萬輛，這時既要解決車輛、游客過海的問題，還要保障綠色通道的通暢，瓜菜能夠及時出島，僅靠秀英港目前的一條航道，很難實現，如果碰上極端天氣，很容易造成擁堵。此外，瓊州海峽實行大輪班制度后，部分廣東船舶不愿空船駛到秀英港，運力不足導致車輛無法及時過海，也是導致秀英港擁堵的原因之一。
　　“雖然造成港口擁堵的原因是多方面的，有兩岸航運企業的利益問題，也有組織管理、航道堵塞、硬件不到位等原因，但無論怎樣，都不能影響老百姓利益，損傷游客利益。今年，我們將總結過去的經驗，從多個方面著手解決這一問題�！睋�董憲曾表示，今年將加快秀英港的搬遷進度和滾裝碼頭新海港的建設進度，爭取新海港年底可承擔部分港口運輸任務。據了解，目前，相比單一航道的秀英港，正在建設的新海港將至少擁有兩到三個航道，新海港區建成后，秀英港區的海峽客貨滾裝運輸功能將轉移到這里，并計劃開通�？谥梁０�、廣州、北海3條線路，年吞吐能力超過310 萬輛次和2000萬人次，不僅有效緩解海口城區交通壓力，還將有利于破解�？诟郜F有客滾碼頭專業程度低、服務功能單一和通行能力不足等問題。而秀英港客貨滾裝運輸轉移至新海港后，將規劃建設娛樂休閑碼頭，配套設置主題公園、商業區等，打造國際水準的郵輪游艇碼頭。