作者：劉敏 張義軍
　　2月13日8時，三峽壩上水位已消落至165.92米。長江三峽通航管理局科學研究提出解決方案并及時協(xié)調聯(lián)系，三峽樞紐建設運行管理局和水庫調度部門積極支持，以適當調峰方式，力保近期三峽下游最低水位保持在64米，最終保障了過閘船舶的最大吃水本月仍能保持在4.3米的高限。這將有助于大型船舶的通過，錯開葛洲壩二號閘停航檢修期，大大降低三峽河段通過能力不足所致的船舶積壓。
　　眾所周知，三峽船閘運行方式及過閘船舶吃水控制標準與上、下游水位緊密相關，其落差值由五級閘室分擔后，結合閘門底坎以上水深科學計算而來。近期由于上游來水偏少，三峽水庫又必須保證中下游供水抗旱，三峽水庫水位持續(xù)消落。13日8時，三峽入庫流量為4800立方米每秒，出庫卻有6134立方米每秒，上游水位僅只165.92米。按照相關要求，若下游水位低于64米，三峽船閘過閘船舶的最大吃水將下降到4米，這意味著很多已載貨而來的船舶必須減載方能通過，減載貨物另船裝運不僅費時，而且也將加大過閘需求，造成新的積壓。
　　考慮到葛洲壩二號船閘檢修船閘通過能力本就不足，春節(jié)后船舶恢復營運過閘需求更加旺盛，為緩解通航矛盾，三峽局反復研究和多方協(xié)調，在三峽樞紐建設運行管理局和水庫調度部門的大力支持下，近期將三峽下游最低水位保持在64m，并至少持續(xù)至本月底，這將確保三峽船閘允許過閘船舶的最大吃水維持 4.3米高限，在保障三峽船閘的運行安全和船舶的過閘安全的前提下，盡量滿足航運需求。
　　另悉，2月24日24時葛洲壩二號船閘將完成檢修復航。3月份以后三峽船閘可能因水位變化導致船閘最小檻上水深下降的情況，三峽局將進一步加強同樞紐運行部門、水庫調度部門的溝通聯(lián)系，根據船閘實際最小檻上水深情況，提前對外發(fā)布吃水調整信息，提請各有關單位、船舶密切關注，合理組織運輸生產，確保船舶過閘安全。