加上本次在中國船廠投建的6艘新船，迄今為止中外運航運在2014年的投資總額已突破2.5億美元大關。
　　這家港交所上市公司透露，將斥資1.616億美元，訂造4艘ultramax型船與2艘巴拿馬型船。
　　這當中，江南船廠將承建2艘7.8萬噸位的新船；另4艘6.4萬噸位的散貨船則由澄西船廠建造，交付期定于2015年下半年。
　　1月上旬，該公司剛在金陵船廠訂造4艘6.4萬噸位的散貨船，總價1.032億美元，也即每艘2580萬美元，交付期也是2015年下半年。
　　如果最新這批ultramax型船爭取到的價位與上次相同，那就意味著巴拿馬型船的造價為每艘2920萬美元。
　　2010至2012年間，中外運航運共接付14艘新船，但自2010年到今年初，它未曾簽過1份新單。
　　該公司是航運及物流巨頭 – 中外運長航（Sinotrans & CSC）旗下的上市分支，船隊中有46艘散貨船、5艘支線集裝箱船以及1艘超大型油輪（VLCC）。