作者：黃金銘
　　春節(jié)過后，西江水運又進入繁忙季節(jié)，受上游出港船舶增加，以及長洲水利樞紐2號船閘停航檢修，樞紐通航能力降低，壩上壩下待閘船舶超過 300艘，并持續(xù)48小時。為此，市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部啟動通航突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng)，規(guī)定從2月14日起，凡航經(jīng)長洲船閘的船舶配載吃水深度不得超過3米。
　　據(jù)了解，春節(jié)前，為了讓所有在長洲水利樞紐壩上壩下待閘的船民回家過年，梧州航道管理局、梧州海事局、市交通港航管理處、長洲水利電力公司等協(xié)同配合，加大出庫流量，加強通航管理，在節(jié)前將所有待閘船舶全部疏通過閘。春節(jié)過后，西江航運又進入繁忙季節(jié)，而且在節(jié)后到元宵節(jié)這一個星期里，出港船舶每天報道數(shù)量從日均100來艘增加到近200艘。同時，從2月9日開始，長洲水利樞紐2號船閘進行停航檢修，降低了樞紐通航能力，船閘日通航船舶數(shù)量也相應(yīng)減少，給疏導(dǎo)工作帶來了不小的壓力。
　　針對長洲水利樞紐待閘船舶不斷增加，至2月13日待閘船舶已超過300艘且超過48小時，市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，啟動通航突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng)，相關(guān)部門加強溝通協(xié)調(diào)，加強現(xiàn)場管理，并要求所有待閘船舶服從船閘管理部門的調(diào)度和指揮，做好防火防碰等各項工作，確保安全有序通過船閘。
　　此外，針對目前長洲水利樞紐入庫流量約為每秒1800立方米每秒，梧州航道管理局再發(fā)出通告，從2月14日起，凡航經(jīng)長洲船閘的船舶配載吃水深度不得超過3米，船閘過閘調(diào)度執(zhí)行“按排號，看吃水”規(guī)定，按報到先后順序安排吃水不超過航道實時水深的船舶過閘，并嚴(yán)厲查處虛報吃水的船舶，切實維護正常通航秩序。
　　截至2月17日8時，梧州航道站水位2.78米（設(shè)計水位3.07米），長洲樞紐壩上待閘船舶343艘，壩下待閘船舶8艘，船閘運行正常。