2013年全國港口集裝箱吞吐量前10名排行榜近日出爐，我國沿海和內河港口中，集裝箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港、廈門港、連云港港、蘇州港。2012年排名第10位的連云港港前進一位，排名第9位。 
　　今年，連云港港將繼續努力保持貨物吞吐量和集裝箱吞吐量平穩增長。
　　集裝箱吞吐量位列全國港口第9位
　　據中港網數據顯示，2013年我國集裝箱吞吐量500萬標箱以上的港口數量共11個，包括沿海的10大港口和內河的蘇州港。全國十強中，1000萬標箱以上的港口共有7個，分別為上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港。2013年，上海港以3361.7萬標箱的成績位居榜首，深圳港以2327.9萬標箱的成績，超過香港港，首次晉級世界前三，坐上全球第三大集裝箱港寶座。
　　“2013年連云港港集裝箱量的提升，得益于港口重點打造鐵水聯運品牌和加大陸橋運輸合作，促進霍爾果斯班列形成日發兩列的規模，西安班列也入選鐵路‘百千戰略’快運班列�！备劭诩瘓F負責人介紹。同時，連云港港在鞏固中海美西航線、APL東南亞航線、中韓客貨班輪航線的同時，還新增、加密8條集裝箱航線，首開內河集裝箱航線，確保集裝箱運輸良性發展。
　　貨物吞吐量位列全國港口第13位
　　2013年全國港口貨物吞吐量方面，連云港港以2.02億噸排名第13位。排名前10的沿海港口，貨物吞吐量均在3億噸以上。
　　有關機構公布的數據顯示，全國沿海港口貨物吞吐量排名前14位的港口分別為寧波-舟山港、上海港、天津港、廣州港、青島港、唐山港、大連港、營口港、日照港、煙臺港、秦皇島港、深圳港、連云港港、廈門港。
　　2014年連云港港“成績單”讓人期待
　　2013年連云港港集裝箱吞吐量為548.8萬標箱，雖然躋身前十，但與排名前7位的港口之間差距較大。貨物吞吐量方面，與排名前10的港口差距也較大。2014年，連云港港雖然面臨著多重挑戰，也面臨著多重發展機遇，能否交出一份優異的“成績單”讓人期待。
　　記者了解到，今年連云港港將發揮“一體兩翼”組合大港優勢，爭搶新絲路政策效應，暢通陸橋促進量效雙增，狠抓與內陸省區物流聯盟的實質合作，消除市場開發 “盲區”，加強以哈國為主的中亞歐洲、以東南亞為重的亞太地區市場開發，爭攬大型船舶，加密航線航班；深化與各大路局合作，構建鐵路日均3000車裝車能力體系，建成霍爾果斯物流場站。力爭新開航線6條以上，推進中韓陸海聯運甩掛運輸，盡快形成內外貿并舉、近遠洋互補、干支線配套的網絡化體系，推動貨物吞吐量、集裝箱吞吐量繼續保持上漲勢頭。