盡管亞洲某些國家航空公司——例如馬來西亞航空（Malaysia Airlines）和泰國航空（Thai Airways）——業績欠佳且有可能削減航線，但中東地區的航空公司卻樂于繼續打入亞洲支線市場。
　　卡塔爾航空（Qatar Airways）目前只提供飛往三個中國目的港的航班服務——香港、上海和北京。該航空公司簽署了一項戰略協議，將使該公司首次從多哈基地直飛香港赤鱲角國際機場（簡稱“香港機場”）。
　　該協議是一項一對一協議而且超出了寰宇一家聯盟標準航線間共享的范圍，并使國泰航空（Cathay Pacific Airways）具備使用空客A330-300從香港飛往多哈航線的互惠權利。最初，卡塔爾航空將于3月底開始和國泰航空一樣運營每日一班航班。
　　同樣，阿提哈德航空（Etihad）也在尋求開辟新航線，該航空公司將開通阿布扎比和泰國普吉之間的每日直飛航線。計劃將于10月底使用A330-200飛機執飛該航線。阿提哈德航空表示，新目的港將幫助其為該島提供的成熟旅游目的地開發“歐洲和海灣地區的關鍵市場”。