最新消息表明，中遠與托克貿易（Trafigura）似已就1艘巴拿馬型散貨船引發的糾紛達成和解。 
　　新加坡當局已將上周被扣的中遠船 – 7.2437萬噸位的富康輪（造于1997年）釋放。當時，新加坡海事司法官應Oon & Bazul律師樓的要求，將這艘掛巴拿馬旗的船扣押。
　　上述糾紛的起因是，雙方針對一筆費用該由誰付爭執不下。其中一方稱這筆費用是因設備缺陷引發。
　　托克貿易稱，該船的系泊絞車存在故障，造成必須雇傭拖船幫它固定位置。
　　因此，托克要求中遠承擔這筆16萬美元的拖船費用。據其表示，它是于去年早些時候，在新奧爾良與墨西哥的拉薩羅卡德納斯(Lazaro Cadenas)碼頭，雇傭拖船以便富康輪能抵靠碼頭。
　　當時這家商品巨頭以短期租約的形式經營富康輪，日租金為8000美元。
　　此外，由于裝運工作曾因散貨船漂離碼頭而一度暫停，它還索要9500美元的停租損失。
　　中遠方面則否認富康輪遇到的問題是因設備故障所致。
　　因此它拒絕支付拖船費，并稱停租索償毫無依據。此外，它還以系泊纜繩受損為由，要求托克支付4萬美元的賠償金。
　　爭議爆發后，兩家公司都要求對方提交索賠擔保，但誰都不愿做出讓步。事件最終在托克出手在新加坡扣船后升級，但目前似已出現轉機。
　　當時托克稱，會一直扣住該船不放，直到中遠為倫敦仲裁提交擔保為止。