生鮮農(nóng)產(chǎn)品是電子商務(wù)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，但無論是政府相關(guān)部門還是電商企業(yè)，都已經(jīng)察覺到該領(lǐng)域的瓶頸似乎卡在了冷鏈物流建設(shè)上。

　　生鮮電商取得階段性增長(zhǎng)

　　商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副巡視員聶林海日前表示，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)、推進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)，克服了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品交易方式中的信息不對(duì)稱，有利于通過集成市場(chǎng)供求信息，解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”“買貴”的周期性問題。

　　根據(jù)易觀智庫(kù)研究發(fā)現(xiàn)，目前食品生鮮在網(wǎng)上零售B2C市場(chǎng)占比仍然較小，但是以超過90%的年增速率快速發(fā)展，市場(chǎng)集中度較低。成交額自2010年的4.2億元，增長(zhǎng)到2011年的10.5億元，直至2012年的40.5億元。

　　但聶林海認(rèn)為，生鮮電商的進(jìn)一步發(fā)展仍存在一定的困難：“除了食品安全壓力外，中國(guó)消費(fèi)者傾向于購(gòu)買活雞、鮮魚這類鮮活農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣也給電商企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。”

　　通過電商購(gòu)買活雞、鮮魚這類產(chǎn)品，意味著物流必須“給力”，而冷鏈物流正是那些電商企業(yè)最頭疼的問題。

　　電商分析人士黃嘉榔認(rèn)為：“生鮮電商貴在一個(gè)鮮。我們都知道，網(wǎng)購(gòu)一般是3天左右的時(shí)間能夠收到貨物，而對(duì)于生鮮而言，3天收到貨物不行，生鮮電商需要做到當(dāng)天下單、當(dāng)天貨到。目前，速度成為生鮮電商面臨的最大難題�！�

　　冷鏈投資大依靠第三方

　　1號(hào)店是業(yè)界在食品垂直品類的代表企業(yè)之一，1號(hào)店相關(guān)人士對(duì)國(guó)際商報(bào)記者坦言：冷鏈會(huì)是生鮮食品最大的問題。“生鮮產(chǎn)品基本都要求全程冷鏈來保質(zhì)保鮮，但是自建冷鏈的成本極高，所以我們現(xiàn)在生鮮的配送還是依賴業(yè)界比較專業(yè)的第三方。”

　　即便是近年來在物流方面“用功”最多的京東，同樣沒有為生鮮產(chǎn)品提供京東自有的物流服務(wù)。

　　京東公關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示：“目前，京東生鮮頻道主要采用的是商家入駐的經(jīng)營(yíng)模式，也就是通過京東POP進(jìn)行。”京東透露，京東生鮮頻道2012年7月成立至今，目前合作的賣家已經(jīng)有數(shù)百家，涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產(chǎn)、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類等八大類目。

　　京東方面表示：“在商品配送方面，京東生鮮食品目前采用第三方配送方式，會(huì)精心篩選優(yōu)質(zhì)商家進(jìn)行合作，并根據(jù)不同商家的商品特點(diǎn)確定多樣包裝方式，如冷鏈、頂點(diǎn)、沱沱等合作品牌將采用自有物流，而且商家也會(huì)根據(jù)商品需要進(jìn)行保溫處理等�！�

　　基于生鮮電商的物流建設(shè)方面的巨大潛力，冷鏈行業(yè)開始集體受到關(guān)注。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈委調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)冷鏈物流固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)了24.2%，冷鏈物流需求量同比增幅達(dá)20%。

　　一些物流企業(yè)也開始了此方面的布局，比如順豐。據(jù)悉，2014年順風(fēng)優(yōu)選將重點(diǎn)做好基礎(chǔ)建設(shè)，加大新城市的品牌推廣和營(yíng)銷，增加更多城市的冷鏈服務(wù)，覆蓋到二線城市，在三四線城市加強(qiáng)拓展工作。

　　順豐對(duì)全國(guó)冷鏈服務(wù)的縱深布局與部分電商平臺(tái)的擔(dān)心不謀而合。1號(hào)店相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示：“目前提供冷鏈服務(wù)的第三方基本上都是在一線城市做得比較好，我們擔(dān)心的是生鮮想要做到全國(guó)布局，又會(huì)遇到更大的挑戰(zhàn)�！�