據JOC報道，智利航運公司南美輪船（CSAV）將為其在美操縱汽車、卡車等滾裝貨物定價違反美國航運法不得不支付62.5萬美元民事罰款以終結美國政府對其提出的相關指控。 
　　由于南美輪船簽訂的運價合同符合行業標準，公司并不承認操縱運價。然而，鑒于南美輪船根據私下協議執行運價而未按照美國航運法要求的就協議運價報美國聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission，FMC）備案，FMC最終宣布對其做出上述折中裁決。
　　FMC透露，南美輪船同意繼續與委員會合作，配合進一步調查或接受強制執行。
　　據報道，上周四，南美輪船已承認其價格操縱行為，并同意向美國政府支付890萬美元的罰款。美國巴爾的摩地方法院一審對該公司提起重罪指控，指控其在2000年1月至2012年9月間密謀操縱運價并對滾裝貨投標暗箱操作。
　　南美輪船由智利億萬富翁盧克西奇家族執掌，公司一直在與因低運價、高油價和船舶高租金帶來的巨額虧損作斗爭。而該公司最近剛剛宣布將與赫伯羅特合并，組建全球第四大集裝箱船公司。
　　Alphaliner的數據顯示，南美輪船在全球班輪公司中排名第20位，2013年凈虧損1.69億美元，相較2012年虧損3.136億美元，同比減虧46%。南美輪船CEO表示，去年集運業持續動蕩，公司業績大幅改善得益于內部調整。