荷蘭政府網3月6日發布消息稱，鹿特丹伊拉斯姆斯大學和Ecorys咨詢公司的調查報告顯示，德國和比利時對港口提供的大量補貼影響了荷蘭港口的競爭地位。2012年，德國、比利時和荷蘭港口的貨物吞吐量分別為2.63億噸、2.57億噸和5.9億噸，而德國和比利時政府對港口的補貼分別高達每噸貨物1.18歐元和1.12歐元，大幅超過荷蘭的0.06歐元。荷蘭政府的補貼僅用于出�？诰S護，而德國和比利時政府對船塢、碼頭和路面的維護費用及港口管理等行政費用也提供補貼。報告估計，如在同等競爭條件下，鹿特丹港的集裝箱吞吐量將增加7%以上。基礎設施與環境大臣舒爾茨表示，有關國家的補貼已構成不公平競爭，荷蘭將推動歐委會和歐洲議會就港口補貼進行立法，規范補貼政策并提高透明度。