“我們是東部的位置、中部的資源和政策。”全國人大代表、馬鞍山市委書記張曉麟接受記者采訪時先是用了這樣一句開場白。面對這么好的區位條件，張曉麟覺得，這是馬鞍山這座重工業城市轉型發展的重大機遇，“建議相關部委批準馬鞍山市設立綜合保稅區�！�

　　如今，沿海企業向中部轉移，中部是沿海發達地區企業占領國內市場的據點。張曉麟告訴記者，馬鞍山是東部與中部交接的地方，是承接產業轉移的橋頭堡。

　　馬鞍山因鋼設市，不過現在國家倡導節能減排，在張曉麟眼中，馬鞍山正處在轉型關鍵期，馬鋼還是一個耗能大戶，“所以必須要轉型，轉型是一個痛苦的過程�！�

　　都說馬鞍山是“南京的條件、安徽的成本”，張曉麟很贊同這個觀點。據他介紹，南京祿口機場到馬鞍山僅30余公里，陸路上有10條路相通。

　　“我們正和南京建設四條軌道交通，建成后，馬鞍山、南京的距離將會拉得更近，南京所有的技術、人才、資金、市場等都能給馬鞍山的發展提供條件�！睆垥憎胪嘎�，寧安城鐵今年建成后到南京市中心僅15分鐘，另外還在謀劃建設三條城際輕軌。

　　張曉麟舉例，馬鞍山的房價只有南京的1/3，生活成本、商務成本大約是南京的60%，“此外，我們正打造江海聯運樞紐中心，貨物到了馬鞍山溯江而上就可以直接到重慶，沿江而下可以直接出海，實現‘到馬即海’。”