記者昨獲悉，237省道揚州段綠色循環(huán)低碳公路主題性項目實施方案，近日通過江蘇省交通運輸廳組織的專家評審。今年將通車的新淮江公路，有望成為揚州首條智能公路。 
　　“智能公路”究竟智能在哪里？據(jù)介紹，它主要是對重要路橋節(jié)點進行監(jiān)控、對交通流量進行觀測、對路面環(huán)境進行檢測。用公路感知技術(shù)對道路的車流量、速度、車型進行監(jiān)控，對道路路面的坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環(huán)境進行實時檢測，通過情報板告知路政管理部門、車主路況信息，為車輛行駛和公路保障提供更好的服務(wù)。 
　　上路前，可知前方是否擁堵 
　　解密：全程監(jiān)控、紅外傳感 
　　擁堵是很多車主外出時經(jīng)常糾結(jié)的問題。擁有感知能力的公路，能解決這個問題。 
　　新淮江公路全路段各個節(jié)點安裝的攝像機，能夠提供較為直觀的交通運行狀況，有利于管理人員隨時了解和掌握公路各個路段當(dāng)時的運轉(zhuǎn)情況和狀態(tài)，盡早發(fā)現(xiàn)問題、排除安全隱患。 
　　據(jù)悉，公路部門在新淮江公路被交道路為三級以上（含三級）公路的平交口區(qū)域設(shè)置道路監(jiān)控攝像機。對于氣象條件變化頻繁的區(qū)域，如冬季易結(jié)冰的路段、易產(chǎn)生團霧濃霧的路段等設(shè)置道路監(jiān)控攝像機。在G328跨線橋、新通揚運河橋、鹽邵河大橋、寧啟鐵路下穿、西北繞城跨線橋的橋頭設(shè)置道路監(jiān)控攝像機，可對橋面狀況及下穿道路積水情況進行實時監(jiān)控。 
　　在新淮江公路的絕大多數(shù)路口，都會安裝上紅外傳感系統(tǒng)。一旦開車上新淮江公路，就處于紅外傳感輻射范圍內(nèi)。車主可以通過手機、電腦等終端平臺與公路管理系統(tǒng)對接，提前知道道路路況信息，特別是道路是否擁擠有無車禍，從而提前安排或者變更出行計劃。 
　　一旦上路，轉(zhuǎn)彎、剎車等全記錄 
　　解密：智能系統(tǒng)記錄行進軌跡 
　　車輛一旦駛?cè)胄禄唇�公路，就會在后臺的智能系統(tǒng)留下記錄。車輛駛?cè)敫兄�公路后，它的行駛軌跡等數(shù)據(jù)立即進入數(shù)據(jù)庫，車輛轉(zhuǎn)彎、剎車等行進動作都會在智能系統(tǒng)留下記錄，每輛車都會在智能系統(tǒng)上留下行進軌跡。 
　　智能公路通過傳輸網(wǎng)絡(luò)，將視頻、數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心。當(dāng)一輛車停在路上超過正常時間，系統(tǒng)將自動發(fā)出警示，后臺工作人員可立即與車輛取得聯(lián)系，詢問是否需要幫助。 
　　“公路廣播”及時發(fā)布路況 
　　解密：與當(dāng)?shù)仉娕_、交警聯(lián)動 
　　感知到路況等信息后，還能立即將相關(guān)信息及時發(fā)布，這是感知公路的又一個非常鮮明的特征。 
　　據(jù)介紹，感知數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)是確保行車安全的有效手段。主要是在交通流量較大的平交口、不停車超限檢測站前方設(shè)置感知信息發(fā)布及誘導(dǎo)設(shè)備可變情報板。這種可變情報板類似LED屏，及時發(fā)布路況信息。這種系統(tǒng)可以與當(dāng)?shù)仉娕_、交警實現(xiàn)聯(lián)動機制，形成“公路廣播”，通過LED屏等平臺將最新的路況信息發(fā)布給行進的車輛。 
　　新淮江公路的感知功能，還體現(xiàn)在氣象發(fā)布上。據(jù)介紹，它通過加強與氣象部門的聯(lián)系，實時獲取氣象預(yù)報及災(zāi)害天氣警報。同時，在易產(chǎn)生團霧或濃霧的路段設(shè)置能見度檢測器，用來預(yù)防惡劣氣候條件引發(fā)的交通事故。 
　　不停車超限檢測 
　　解密：高速稱重系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng) 
　　今后在新淮江公路上，車輛不需要停車就可進行超限檢測。不停車超限檢測系統(tǒng)主要由高速稱重系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、可變情報板提示系統(tǒng)及計算機系統(tǒng)組成。特別是車牌識別系統(tǒng)，當(dāng)車輛通過高速檢測區(qū)的時候，車牌識別攝像機能夠準(zhǔn)確地拍攝通過車輛的牌照特寫圖片。牌照特寫圖片可清楚地反映車輛牌照特征，經(jīng)過車牌識別軟件識別出車輛牌照信息，然后將車輛牌照信息上傳至管理計算機。 
　　 
　　相關(guān)鏈接： 
　　新淮江公路“智能武器” 
　　一體化槍式攝像機（帶紅外） 
　　道路安裝這些攝像頭，同時采用WMV9格式進行數(shù)字化編碼，用來抓拍道路的車況、路況等信息。 
　　氣象檢測設(shè)備 
　　氣象檢測設(shè)備主要包括氣象檢測器、能見度檢測器（左圖）和路面狀態(tài)檢測器。 
　　可變情報板 
　　可變信息發(fā)布設(shè)備是信息化系統(tǒng)發(fā)布控制信息的設(shè)備，主要用來發(fā)布車況、路況等動態(tài)信息。可變情報板應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點和控制功能采取不同的形式：門式可變情報板和F型可變情報板。 
　　高速稱重系統(tǒng) 
　　主要由彎板式稱重傳感器、線圈車輛檢測器和數(shù)據(jù)采集處理器組成，可以判斷出該車是否超重超限。 
　　微波+超聲波車輛檢測器 
　　根據(jù)項目交通控制和運營管理需求，建設(shè)交通量檢測點，用于檢測車流量、平均車速、車型（僅區(qū)分大小）、占有率等參數(shù)，為新淮江公路管理、養(yǎng)護、公眾出行以及應(yīng)急處置提供重要的信息支撐。 
　　車牌識別系統(tǒng) 
　　車牌識別系統(tǒng)設(shè)置在高速稱重系統(tǒng)后20米處，主要由抓拍攝像機、車牌照識別儀、補光燈等組成，當(dāng)車輛通過高速檢測區(qū)的時候，車牌識別攝像機能夠準(zhǔn)確地拍攝通過車輛的牌照特寫圖片。 
　　光 纜 
　　新淮江沿線一期共設(shè)有21套道路監(jiān)控攝像機、5套F型可變情報板、6套超聲波車輛檢測器，為確保這些設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸，沿線敷設(shè)一根48芯單模光纜。