隨著鐵路貨運(yùn)改革步伐不斷加快，為了更好地適應(yīng)市場需求，爭取裝車上量，內(nèi)江車務(wù)段高度重視，四處走訪調(diào)研，重點(diǎn)在增強(qiáng)服務(wù)意識、拓展運(yùn)輸運(yùn)能等方面下功夫。

　　該段通過深化鐵路走向市場大討論活動、下發(fā)形勢任務(wù)宣傳提綱，引導(dǎo)全段干部職工認(rèn)清鐵路所面臨的嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)市場競爭憂患意識和營銷意識，使廣大干部職工真正樹立起以“市場需求為導(dǎo)向、以客戶為中心”的思想認(rèn)識和“替貨主算細(xì)賬、幫貨主辦實(shí)事”的營銷觀念，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的坐商思想，主動出擊抓營銷。

　　同時，該段成立了營銷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在開展貨源調(diào)查、上門走訪的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析了管內(nèi)各站及專用線(專用鐵路)貨物運(yùn)能運(yùn)量，掌握貨源分布情況，對制約昭通、水富、普洱渡等站的裝車因素進(jìn)行了專題研究分析，該段前期已將普洱渡專用線租用、水富農(nóng)資專用線租用、昭通物流配送基地建設(shè)、宜賓南--大關(guān)區(qū)間增開小運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)目向上級有關(guān)部門進(jìn)行了匯報。水富站農(nóng)資專用線項(xiàng)目于2月底正式啟動，目前工務(wù)部門正在進(jìn)行換軌施工。該專用線開通后，將大大提高水富站的裝卸車能力，預(yù)計(jì)全年將增加磷礦石卸車60萬噸，煤、磷礦石、石料等裝車20萬噸。