當(dāng)前，成都正在打造西部物流高地。在此背景下，物流發(fā)展備受關(guān)注。在成青快速通道旁，一座現(xiàn)代化的物流園區(qū)正在崛起，蓄勢待發(fā)。 作為成都市“北改工程貨運(yùn)市場外遷”重點(diǎn)建設(shè)項目—大西南生旌青白江物流中心正在將物流藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。日前，成都晚報記者專訪了四川生旌物流有限公司總裁龐建國，詳解大西南生旌青白江物流中心的發(fā)展軌跡以及四川生旌物流有限公司的布局思路。
　　投資3.2億元
　　400多家企業(yè)前期入駐
　　據(jù)了解，大西南生旌青白江物流中心項目，由原川陜路大西南生旌物流中心整體搬遷至青白江祥福鎮(zhèn)，占地300畝，總投資3.2億元。本中心依托公鐵聯(lián)運(yùn)—通過大型公路港平臺集聚與整合物流資源，實現(xiàn)物流企業(yè)和社會車輛兩大物流主體在平臺內(nèi)“集約化經(jīng)營、信息化管理”，為道路運(yùn)輸停車、倉儲、配載、裝卸、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)信息、加油站、司機(jī)餐飲住宿、汽車維修保養(yǎng)等綜合服務(wù)于一體。通過建立上百條特色貨運(yùn)專線，傾力打造西南地區(qū)國家級公路貨運(yùn)物流樞紐與物流信息電子交易平臺。
　　目前，園區(qū)正在緊鑼密鼓的進(jìn)行物流企業(yè)入駐的前期準(zhǔn)備。龐總透露，今年4月11日左右，企業(yè)將正式入駐，前期入駐的企業(yè)達(dá)400多家，園區(qū)一共有800多家物流企業(yè)， 預(yù)計年底全部入駐完畢。
　　區(qū)位優(yōu)勢明顯
　　是貨運(yùn)理想之地
　　大西南生旌青白江物流中心區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。龐總說，本中心坐落于青白江區(qū)成都國際集裝箱物流園與青白江大宗散貨物流園之間，又處在成青快速通道與貨運(yùn)大道交匯處。與成都市三環(huán)路、108國道、大件路、成綿高速、 成德南高速、繞城高速及第二繞城緊密相連，形成了得天獨(dú)厚的交通樞紐，進(jìn)出川的貨運(yùn)車輛和市區(qū)物流配送車輛更加方便快捷，暢通無阻。是從事貨運(yùn)及貨運(yùn)信息商家的理想之地。成都貨運(yùn)站場往北發(fā)展，按照規(guī)劃布局，大西南生旌青白江物流中心選址青白江，在享有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢的同時，作為政府規(guī)劃永久性貨運(yùn)市場，這里也將形成一個開放性的市場。
　　布局二線城市
　　實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
　　2011年底，大西南生旌按照成都市北城改造規(guī)劃要求，積極響應(yīng)“把城北打造成宜業(yè)宜商宜居的現(xiàn)代化、國際化城區(qū)，還城北市民一個暢通城北、安居城北、宜人城北”號召，將位于川陜路的中國西部最大的公路貨運(yùn)集散中心整體搬遷至成都市青白江區(qū)。當(dāng)前，公司正在青白江區(qū)祥福鎮(zhèn)全力以赴打造一個以物流信息電商平臺為提升的供應(yīng)鏈一體化的公路貨運(yùn)集散中心。除此之外，該公司正在實現(xiàn)貨運(yùn)物流站場網(wǎng)絡(luò)化，目前正在進(jìn)行二級城市布局， 已經(jīng)簽下新津、眉山、樂山、自貢、達(dá)州等8個地方的貨運(yùn)物流站場。
　　據(jù)龐總介紹，大西南生旌正以貨運(yùn)樞紐站場建設(shè)經(jīng)營為基礎(chǔ)，以物流信息交易平臺為重心，以物流金融服務(wù)為突破口，整合優(yōu)質(zhì)的第三方物流企業(yè)，實現(xiàn)區(qū)域物流集中、集約發(fā)展，讓物流市場競爭規(guī)范有序，物流服務(wù)水平大幅提升，社會物流總成本有效降低，城市交通和城市環(huán)境得到實質(zhì)性的改善。