記者昨日獲悉，近日，省發(fā)改委(鐵路辦)在合肥召開商合杭鐵路可研方案銜接會議。據(jù)悉，我省相關(guān)部門將配合商合杭鐵路相關(guān)設(shè)計單位，盡快完成商合杭鐵路可研報告的編制，爭取年內(nèi)國家批復(fù)可研報告，2015年開工建設(shè)商合杭客運(yùn)專線。
　　爭取年內(nèi)國家批復(fù)商合杭鐵路可研報告
　　據(jù)悉，商合杭鐵路是商丘—合肥—杭州客運(yùn)專線的簡稱，是一條跨區(qū)域的客運(yùn)大通道，是聯(lián)系我省多個中心城市的經(jīng)濟(jì)干線，線路全長770公里(新建線路587公里，利用線路183公里)，在安徽段全長604公里。線路起于河南商丘，經(jīng)阜陽、合肥、蕪湖、宣城，途經(jīng)浙江湖州，終至杭州。
　　會上，商合杭鐵路相關(guān)設(shè)計單位介紹了商合杭鐵路可研方案編制情況，我省沿線各市相關(guān)部門就商合杭鐵路線路走向、站場設(shè)置等建設(shè)方案提出意見建議。目前，在各有關(guān)方面的共同努力下，商合杭鐵路前期工作已取得了積極的進(jìn)展。會后，設(shè)計單位將充分聽取地方意見，進(jìn)一步優(yōu)化線路方案，完善站場布局和功能，盡快完成可研報告編制，爭取年內(nèi)國家批復(fù)可研報告，2015年開工建設(shè)商合杭客專。省發(fā)改委及沿線各市縣將全力以赴做好相關(guān)協(xié)調(diào)配合工作。
　　據(jù)悉，商合杭鐵路巢湖至蕪湖段，將由巢湖東引出，經(jīng)含山縣林頭鎮(zhèn)、跨運(yùn)漕河、穿太湖山隧道、跨淮南鐵路、凌家灘遺址北側(cè)、裕溪河到蕪湖。
　　商合杭蕪湖長江公鐵大橋有望年內(nèi)動工
　　此外，記者了解到，蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行啟動建設(shè)。省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“商合杭蕪湖長江公鐵大橋有望于今年年內(nèi)動工建設(shè)，該工程作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行開工建設(shè)。”
　　記者從蕪湖市發(fā)改委了解到，日前，《新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程可行性研究評審報告》(以下簡稱《評審報告》)已經(jīng)上報至中國鐵路總公司。下一步，蕪湖市相關(guān)部門正爭取將該項(xiàng)目可研報告盡快上報國家發(fā)改委審批。
　　根據(jù)報批的方案，新建商合杭鐵路蕪湖長江大橋采用公鐵合建方案，同時搭載蕪湖市市域軌道交通一號線、八車道城市主干路過江，是集客運(yùn)專線、城市軌道交通與市政道路于一體的重大基礎(chǔ)設(shè)施。
　　據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，先期建設(shè)將對全線的實(shí)施有積極的推動作用，對強(qiáng)化蕪湖市乃至安徽省的江南和江北聯(lián)系，進(jìn)一步提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能，推動沿江城市跨江合作和聯(lián)動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安徽省與長三角的一體化具有重要意義。