中國江西網(wǎng)訊 不受交通堵塞影響、與航空管制無關(guān)、準(zhǔn)點(diǎn)率較高……在業(yè)界看來，高鐵是運(yùn)送快件最理想的途徑之一，從4月1日起，這種全新的快遞方式將在南昌出現(xiàn)。依托昌九城際鐵路及去年通車的向莆鐵路，市民可將貨物發(fā)往福州、廈門、武漢、鄭州等地，在時(shí)間上最快能當(dāng)日到達(dá)。今后，高鐵快遞或成為傳統(tǒng)快遞市場的攪局者。

　　關(guān)注

　　高鐵快遞下月首現(xiàn)南昌

　　24日，記者從鐵路部門獲悉，4月1日起，中鐵快運(yùn)將在包括南昌在內(nèi)的20個(gè)城市開辦高鐵快遞業(yè)務(wù)，這意味著國內(nèi)的高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)初步形成。

　　“已經(jīng)確定了開通時(shí)間，但具體的服務(wù)范圍還沒有完全敲定，目前能肯定的是會(huì)開通南昌至福州、廈門、武漢、鄭州的快遞業(yè)務(wù)�！敝需F快運(yùn)客服人員告訴記者，高鐵快遞全部用高鐵運(yùn)輸，利用圖定高鐵列車（指固定的每天開行的高鐵列車）運(yùn)送貨物，江西地區(qū)目前主要依托的是昌九城際鐵路和向莆鐵路運(yùn)貨。

　　在承攬業(yè)務(wù)方面，記者發(fā)現(xiàn)高鐵快遞的一大亮點(diǎn)，即中鐵快運(yùn)承諾“通過高鐵運(yùn)輸?shù)呢浳铮�凡是由于非不可抗力原因�(qū)е卵诱`1小時(shí)以上的，公司將向發(fā)件人返還運(yùn)輸費(fèi)用”，這在傳統(tǒng)快遞市場難以想象。

　　算賬

　　運(yùn)輸成本較航空低25%

　　首次在我省開通的高鐵快遞，其運(yùn)費(fèi)在市場中處于什么水平？

　　當(dāng)日，記者就此咨詢了順豐、圓通、中通、韻達(dá)等快遞公司，得知這些公司首重均按1公斤計(jì)算，價(jià)格最高的為順豐22元，其他快遞公司從10~20元不等，而高鐵快遞的“次日達(dá)”和“次晨達(dá)”產(chǎn)品為17元、18元�？梢哉f，在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快件方面，高鐵快遞的運(yùn)費(fèi)在順豐速運(yùn)和其他快遞公司之間，略低于業(yè)內(nèi)龍頭卻又普遍高于一般快遞公司。同時(shí)，高鐵快遞的“當(dāng)日達(dá)”產(chǎn)品也處于行業(yè)老二的位置，如順豐的航空即日到產(chǎn)品首重為150元，而高鐵快遞的“當(dāng)日達(dá)”首重為130元。

　　“不受交通堵塞影響，不受航空管制制約，高鐵快遞若全面推開，很可能會(huì)在傳統(tǒng)快遞市場攪起一池春水。”一快遞公司南昌分公司資深人士認(rèn)為，現(xiàn)代物流價(jià)格固然是一個(gè)重要因素，但對(duì)消費(fèi)者而言，時(shí)效性卻是更高的期待，而高鐵快遞具有成本低、全天候、公交化方式、準(zhǔn)點(diǎn)率高、覆蓋范圍廣以及承載量大等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

　　“一列高鐵起碼有8節(jié)以上車廂，其裝載的貨物容量相當(dāng)于一架737飛機(jī)的裝載量�！痹诔杀緶y算及運(yùn)量方面，鐵路部門人士告訴記者，高鐵快遞速度跟飛機(jī)差不多，能運(yùn)輸很多航空禁運(yùn)品，還能減少航空九成的二氧化碳排放量，但運(yùn)費(fèi)便宜很多�！叭ツ�3月，順豐、EMS、聯(lián)邦快遞、力進(jìn)物流等企業(yè)與廣鐵集團(tuán)合作，在武廣高鐵廣州南至長沙南之間嘗試運(yùn)行高鐵快遞。從結(jié)果看，航空方式成本約為2元/公斤，高鐵成本為1.5元/公斤，成本較航空低25%�！痹撊耸空f。

　　觀察

　　“最后一公里”決勝未來

　　據(jù)了解，今年中鐵快運(yùn)還將陸續(xù)在全國100多個(gè)城市開通高鐵快遞服務(wù)，這種新的快遞方式將迅速融入百姓生活。然而，采訪中多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高鐵快遞在主郵路配送上具備的速度優(yōu)勢無可厚非，高鐵網(wǎng)的巨大資源優(yōu)勢也使中鐵快運(yùn)將其作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型踏板，但目前中鐵快運(yùn)在“門到門”服務(wù)方面能力依然薄弱。

　　“不論高鐵的速度如何快，更為關(guān)鍵的是消費(fèi)者對(duì)于上門取貨、送貨上門的服務(wù)體驗(yàn)。如果"最后一公里"的配送不過關(guān)，整個(gè)高鐵快遞業(yè)務(wù)也難以樹立口碑�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，目前中鐵快運(yùn)日均零單量在150萬單左右，但其中只有30%提供“門到門”服務(wù)，“最后一公里”配送的成敗，決定著高鐵快遞未來的發(fā)展。

　　高鐵快遞業(yè)務(wù)概況

　　如何下單和查詢

　　撥打24小時(shí)客服電話95572下單，正常工作時(shí)間內(nèi)將有專門在1小時(shí)內(nèi)上門取件。

　　發(fā)件成功后，寄件人可登錄中鐵快運(yùn)網(wǎng)站，利用快遞單號(hào)隨時(shí)查詢快件狀態(tài)，或撥打客服電話95572進(jìn)行人工查詢。

　　運(yùn)費(fèi)計(jì)算以及主推的三種產(chǎn)品

　　首重(基準(zhǔn)重量)計(jì)費(fèi)重量為1公斤，續(xù)重\(超出首重以外的重量\)的計(jì)費(fèi)重量也是1公斤，不足1公斤按1公斤計(jì)算。重量超出50公斤，超出部分每公斤加收4元。運(yùn)送如玻璃制品、鮮花、生日蛋糕等特殊物品可議價(jià)。

　　當(dāng)日達(dá)：資費(fèi)首重130元，續(xù)重25元公斤，需要消費(fèi)者上午10時(shí)以前下單，快件當(dāng)日22時(shí)即可送達(dá)；

　　次晨達(dá)：首重18元、續(xù)重11元公斤，消費(fèi)者需要在13時(shí)30分之前下單，次日11時(shí)前送達(dá)；

　　次日達(dá)：資費(fèi)首重17元，續(xù)重10元公斤，消費(fèi)者需要在17時(shí)之前下單，次日18時(shí)前送達(dá)。