廈門港務公告，為參與潮州港的投資、建設與經營，加快實施公司主業“走出去”戰略，拓展粵東贛西港口貨源腹地，2012年12月25日，廈門港務與潮州海灣投資開發有限公司合資設立潮州港務發展有限公司，廈門港務持有其70%的股比。潮州港務現擬投資49412.29萬元建設潮州港擴建貨運碼頭項目,在小紅山碼頭原有在建工程的基礎上，建設1個5000噸級雜貨泊位和1個5000噸級多用途泊位。
　　廈門港務稱，本次控制子公司投資建設潮州港擴建貨運碼頭項目，是公司為了以 “小紅山碼頭”為切入點，實現對潮州港三百門新港區的整體開發和運營，并逐步將公司的拖輪、代理、物流、理貨等業務延伸至潮州港，實現公司主業發展。公司將通過自有資金進行投入。項目開展后，根據項目的資金需求，如合資公司自有資金不足，將考慮通過銀行貸款等方式來解決。
　　公告稱，通過測算，本項目所得稅后內部收益率為7.04%，所得稅后財務凈現值2481萬元，投資回收期為13.67年，資本金財務內部收益率為7.01%，項目資本金凈利潤率為12.02%。本項目從經濟評價的角度看是可行的。而且，經營期內通過投資改造，小紅山碼頭作業能力將有較大幅度提升，有助于未來進一步提升合資公司的經營業績。
　　據了解，廈門與潮州同處海西經濟區，作為海西經濟區的龍頭城市，廈門目前正依托廈門港全力推進東南國際航運中心建設。推動潮州港與廈門港的合作，既符合雙方的發展戰略需要，對于提升兩市港口競爭力，實現優勢互補，實現共同發展也具有十分重要的意義。值得注意的是，國務院日前批復了《關于贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃》，該規劃布局了一批事關蘇區長遠發展的重大產業、重大項目、重大平臺，新增了一批扶持政策，是未來一個時期指導原中央蘇區振興發展的綱領性文件。而廈門和潮州均為閩粵贛十三市合作區域組成市，此次項目的實施是為了將業務向潮州港延伸，隨著贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃的實施，廈門港務有望從中獲益。
　　廈門港務同時公布的2013年年報顯示，2013年公司實現營業收入477942萬元，比2012年增長59.56%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤32931萬元，比2012年增長37.44%。