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海南交通將優(yōu)先發(fā)展航運等現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 構(gòu)建物流中心

2014-3-27 10:03:00 來源:南海網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要任務(wù)。記者今天從省交通運輸廳獲悉,我省將優(yōu)先發(fā)展航運、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),以此作為交通運輸轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略選擇。重點是強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),集約發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),構(gòu)建以港口為中心的國際物流配送體系。
  我省近日出臺的《關(guān)于推進(jìn)東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)實施意見》明確提出,到2020年,我省將基本建成以物流園區(qū)為主體、功能完備的物流服務(wù)設(shè)施以及與國家交通運輸物流公共信息平臺對接的東南亞物流公共信息平臺。基本建成以物流園區(qū)為依托,以油氣化工品、漿紙、煤炭、橡膠、熱帶水果等為主的區(qū)域性大宗物資和商業(yè)倉儲、中轉(zhuǎn)、交易基地和平臺,形成服務(wù)于東南亞與內(nèi)陸腹地的特色物流供應(yīng)服務(wù)體系。
  省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前我省物流業(yè)仍處于初級發(fā)展階段,基礎(chǔ)薄弱,迄今尚無一家以運輸為主的綜合性物流園區(qū)、物流樞紐、物流中心。同時,物流信息化建設(shè)滯后,目前全省仍無企業(yè)建立起具備物流功能服務(wù)的信息平臺,物流信息化水平低,無法適應(yīng)國際旅游島建設(shè)需要。
  據(jù)介紹,未來幾年,我省物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)是:建成港口設(shè)施完善、航運資源集聚、航運服務(wù)主要功能完備、航運市場秩序良好、現(xiàn)代物流服務(wù)高效,以?诟、洋浦港為雙核的面向東南亞、背靠華南腹地具有資源配置能力的區(qū)域性航運樞紐和具有國際競爭力的物流中心。
  我省將加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快配套建設(shè)洋浦港深水泊位,力爭今年上半年3個5萬噸級和6個萬噸級以上泊位建成投產(chǎn)。同時,加快博鰲和西部機(jī)場建設(shè),完善機(jī)場布局,打造以美蘭、鳳凰機(jī)場為主體的東南亞航空樞紐,促進(jìn)航空物流發(fā)展。
  《關(guān)于推進(jìn)東南亞航運樞紐和物流中心建設(shè)實施意見》明確提出,高起點、高水平發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),集約發(fā)展油氣化工、石油倉儲、林漿紙一體化、汽車制造、船舶修造、礦產(chǎn)資源加工、農(nóng)產(chǎn)品加工、制藥等產(chǎn)業(yè)。
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