日前，我國首條穿越長江的公鐵兩用隧道——武漢地鐵7號(hào)線過江隧道正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工，標(biāo)志著我國最大隧道工程正式進(jìn)入全面施工階段。 
　　武漢公鐵兩用過江隧道位于武漢長江大橋與武漢長江二橋之間，其中公路連接江北漢口三陽路與江南武昌徐家棚，鐵路屬于地鐵7號(hào)過江線。隧道設(shè)左右兩條線，長度均為2599米，最大埋深達(dá)40米。根據(jù)規(guī)劃，每條隧道內(nèi)部分為3層，上層是公路隧道排煙道，中間是公路3條車道，下層為地鐵7號(hào)線及電纜廊道、排煙道和逃生通道等。該隧道直徑達(dá)15.76米，相當(dāng)于5層樓高，其截面高度和寬度超過了該市已建成的首條公路隧道和首條鐵路隧道，是國內(nèi)最大的隧道工程，預(yù)計(jì)2017年2月貫通。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )