3月20日，交通運輸部提出把“一帶一路”戰略決策貫徹落實到交通運輸工作中。記者從日照港了解到，日照港等一些港口企業認為應加大新亞歐大陸橋建設，支持日照市等條件成熟的橋頭堡試點建設貿易自由港區，提升港口在服務新亞歐大陸橋和“一帶一路”建設發展中的重要作用。
　　為加快推進我省交通運輸現代化進程，今年兩會期間，全國人大代表、日照港集團有限公司董事長、黨委書記杜傳志就曾提出具體建議，進一步發揮新亞歐大陸橋作用，推動絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路建設。
　　作為與古絲綢之路基本重合的新亞歐大陸橋，東起我國日照、連云港等港口城市，輻射世界40多個國家和地區，陸橋及沿線地區，新亞歐大陸橋已經成為一條國際性、開放型交通經濟走廊。
　　黨的十八屆三中全會上通過的《關于全面深化改革若干重大問題的決定》中，對推進絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路(以下簡稱“一帶一路”)建設提出了具體要求，這將給我國以及沿線國家和地區帶來更加緊密的經濟聯系和更加廣闊的發展空間。
　　為發揮新亞歐大陸橋的載體和平臺作用，加快推動“一帶一路”建設發展，我省港口企業認為新亞歐大陸橋建設發展應上升為國家戰略，給予沿橋城市相關扶持政策，做強“一帶一路”發展支撐。
　　杜傳志建議加強新亞歐大陸橋與“一帶一路”的對接融合，完善合作協調機制，促進資金、信息、技術、商品、人才等在經濟帶內的自由流動和優化組合，提高資源配置的經濟效益和社會效益。
　　他介紹，一些港口企業希望能進一步提升橋頭堡開放平臺層級，支持日照市等條件成熟的橋頭堡試點建設貿易自由港區，在海鐵聯運、口岸聯動、大陸橋運輸、跨區域合作方面給予支持扶持，提高海鐵聯運能力規模和等級，這樣能充分發揮日照港橋頭堡優勢，進一步提升港口在服務新亞歐大陸橋和“一帶一路”建設發展的重要作用。