低沉有力的汽笛聲中，鎮江港又一重要港區——新民洲港區2月27日正式開港運營。不遠處，樁機不�！包c頭”忙碌，新民洲港區二期工程試樁同日進行。自此，這塊沉寂良久的鎮江“飛地”，注定融入喧鬧的碼頭經濟，成為我市乃至蘇中、蘇北周邊地區大宗物資進出口、水運中轉、倉儲服務的重要基地。 
　　新民洲港區位于長江北岸，是一座與鎮江隔江相望的半島型沙洲，是鎮江與揚州之間的“橋頭堡”。其前身是上世紀60年代由下放知青開墾建設的共青團農場。
　　根據交通運輸部和江蘇省政府聯合批復的《鎮江港新民洲港區總體規劃》，新民洲港區規劃深水岸線5.38公里，規劃為通用泊位作業區、臨港工業區、潛壩保護區、港口支持系統區。新民洲港區的建成，既是我市貫徹實施江蘇省沿江開發戰略的重要基礎，也是我市發展沿江經濟、改善產業布局的重要依托。港區開通后，將為拓展鎮江港的功能和空間、實現可持續發展的重要支撐，對京口區加快產業集聚、提升綜合實力有著深遠影響，同時也是新民洲“以港興園”、發展腹地臨港產業的重要平臺。
　　目前，新民洲港區公用碼頭一期工程已建成2個5萬噸級通用泊位（水工結構按7萬噸級設計），設計通過能力230萬噸，總投資5.68億元。新民洲二期工程計劃建設1個4萬噸級、2個5萬噸級通用件雜泊位（水工結構按10萬噸級設計）和1個通用散貨泊位（水工結構按7萬噸級設計），內檔3千噸級、1千噸級江船泊位各一個，設計通過能力774萬噸，總投資12.9億元。港區配套設施已部分完成；新民洲商業中心也已建成，內設超市、菜市場、賓館、辦公樓等。
　　據介紹，到2015年新民洲港區將建成9個萬噸級泊位，港口吞吐量突破8000萬噸，屆時新民洲將成為融入蘇南、輻射蘇中和蘇北的重要物流集散中心。