兩大原因造成事故多發(fā)東青高速經(jīng)常發(fā)生交通事故，去年9月15日，一吉林籍重型半掛牽引車與一浙江籍危化品運(yùn)輸車發(fā)生刮擦，致使浙江籍運(yùn)輸車所載液化氣泄漏起火燃燒，導(dǎo)致正在高速公路上行駛的4輛車起火燃燒。 
　　東營(yíng)公安交警支隊(duì)高速大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)蓋學(xué)真介紹，民警在常年執(zhí)勤過程中總結(jié)出了東青高速上兩大事故高發(fā)路段。東青高速東營(yíng)南收費(fèi)站至丁莊鎮(zhèn)北側(cè)路段經(jīng)常發(fā)生交通事故，26日發(fā)生的連環(huán)相撞事故發(fā)生地就位于此路段內(nèi)。另外一個(gè)路段是丁莊鎮(zhèn)以南與230省道并行的路段，也經(jīng)常發(fā)生交通事故。 
　　“這兩個(gè)路段都很特殊。”蓋學(xué)真說(shuō)，東青高速東營(yíng)南收費(fèi)站至丁莊鎮(zhèn)北側(cè)路段兩側(cè)都是坑洼濕地，春秋兩季時(shí)很容易形成團(tuán)霧，導(dǎo)致車主視線受阻。東青高速丁莊鎮(zhèn)以南路段則與230省道并行，車主行車時(shí)容易產(chǎn)生錯(cuò)覺，將兩條道路錯(cuò)當(dāng)成一條，面對(duì)來(lái)車時(shí)一慌亂就會(huì)發(fā)生交通事故。東營(yíng)公安交警支隊(duì)高速大隊(duì)谷文國(guó)提醒，車主在行駛到這兩個(gè)路段時(shí)應(yīng)該格外謹(jǐn)慎。 
　　車道變窄限速變低許多車輛不習(xí)慣東青高速監(jiān)控指揮中心主任楊素玲介紹，東青高速公路是2000年正式通車的，是貫穿東營(yíng)市南北和青州市的交通大動(dòng)脈，同時(shí)也是長(zhǎng)深高速公路和榮烏高速公路的一段。由于交通位置重要，東青高速公路的車流量非常大。 
　　“高速公路滿足不了行駛需求。”東營(yíng)市公安交警支隊(duì)通訊科民警畢玉民介紹，東青高速公路按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前限速每小時(shí)100公里。而其他高速都是雙向六車道，限速為每小時(shí)120公里。 
　　“問題就出在這里了。”蓋學(xué)真說(shuō)，車道變窄、限速變低，如果車主不知情，從其他高速過來(lái)后不改變車速，很容易發(fā)生交通事故。而且從青州服務(wù)區(qū)到東營(yíng)服務(wù)區(qū)近70公里距離內(nèi)沒有服務(wù)區(qū)，從此經(jīng)過的大貨車又多，車主不能停車休息，很容易疲勞駕駛。如果車主存在僥幸心理，強(qiáng)行停在路邊休息，車輛會(huì)占去兩條車道中的半條，很容易發(fā)生事故。 
　　春夏之交，山東省沿海多霧，團(tuán)霧更是影響高速路通行、引發(fā)交通事故的一大主因。本報(bào)匯總高速公路35處靠近水面或者地勢(shì)低洼易發(fā)團(tuán)霧路段，駕駛員駕車通過這些地方時(shí)要格外小心。 
　　團(tuán)霧是霧的一種，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團(tuán)霧能見度一般只有十至二十米，大的覆蓋面積約五公里，小的團(tuán)霧僅有一公里，團(tuán)霧預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性強(qiáng)，容易造成重大交通事故。 
　　由于團(tuán)霧與局部小氣候環(huán)境關(guān)系密切，而高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差大，更有利于團(tuán)霧形成。此外公路附近排放污染物顆粒，如秋季秸稈焚燒、工業(yè)粉塵污染、汽車尾氣排放等，使空氣中微小顆粒增加，有利于形成團(tuán)霧。 
　　團(tuán)霧往往是局部性濃霧，可見度很低。車輛駛?cè)牒螅�司機(jī)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)視線受阻，無(wú)法減速甚至盲目減速都容易釀成事故。