騰訊戰(zhàn)略入股京東后，京東與易迅網(wǎng)的物流已進行初步融合。昨日，記者了解到，易迅網(wǎng)已打通京東快遞服務，消費者在易迅網(wǎng)購買商品后，也可享受京東及京東第三方物流的配送服務。
 
　　記者在易迅網(wǎng)購買商品時發(fā)現(xiàn)，提交配送地址后，系統(tǒng)會自動選擇快遞配送方案，但網(wǎng)頁上并沒有提供物流切換選項。易迅方面表示，目前易迅快遞配送方案分為三種，分別是“易迅京東快遞”、“京東自營快遞”以及“京東第三方快遞”，具體快遞方案則是由系統(tǒng)自動選擇，消費者若是有需求，可以在備注信息中要求配送方案。
 
　　值得注意的是，京東自營快遞的覆蓋面仍高于易迅京東快遞，如果消費者選擇的配送位置在較為偏遠的地區(qū)，那么商品就只能由京東自營物流或是京東第三方物流進行配送。
 
　　日前，騰訊戰(zhàn)略入股京東，而易迅作為此次戰(zhàn)略的一部分，將部分股權歸入京東。此后易迅網(wǎng)發(fā)布公告，稱易迅網(wǎng)將作為獨立品牌運營，與京東的戰(zhàn)略合作“不會裁員”，京東也做出“保證雇傭、保證薪酬不降低、融合期內(nèi)保持現(xiàn)狀不變”的承諾。
 
　　此前，騰訊入股京東15%，同時將騰訊電商相關業(yè)務打包給京東，此后，騰訊數(shù)碼、騰訊電商、易迅物流及騰訊廣州將不再是騰訊附屬公司。當時，盡管京東CEO劉強東呼吁京東的兄弟們“要以開放包容的心態(tài)迎接新的兄弟們”，但騰訊電商與京東的融合問題依然被看做是二者合作的最大挑戰(zhàn)之一。
 
　　在二者宣布融合之初，就有分析人士認為，由于騰訊電商與京東的業(yè)務類型極為相似，二者的融合存在諸多困難�！熬〇|有著非常完善的組織架構，騰訊電商的員工數(shù)量也十分龐大，很難實現(xiàn)無損融合，只能盡量減少問題的發(fā)生�！庇序v訊電商內(nèi)部人士認為，勞動密集型的物流、京東暫缺的C2C等業(yè)務線，在融合中較為容易，但類目運營、各部門中層的融合過程則頗為尷尬。