國際貨物裝卸協調協會（ICHCA）技術總監Richard Brough在本月舉辦的船舶裝卸行業組織非正式會議上指出，因船舶起重裝置安全標準偏低造成的裝卸危險日益增長，該協會目前正在修訂《海上生命安全公約（SOLAS）》，將對不同船舶的起重裝置安全標準作出明確規定，并建議強制執行。
　　目前還沒有國際認可和普遍適用的法律對船舶起重設備作出明確要求，只有約3%的船東自愿按照船級社的要求規范裝卸�！秶�際勞工組織公約》第152條指出，建議組織或機構例行檢查船舶起重設備和重新測試裝置，但只有極少數國家遵循此項條例。
 
　　Richard Brough稱：“ICHCA成立的目的是提高貨物在各運輸環節中的效率，促進世界運輸系統中作業技術的改善。在聽取了眾多從業人士的意見之后，很明顯，船舶起重設置安全標準問題已經成為危害整個行業的潛在因素。國際海事組織（IMO）已經在關注這個問題，我們強烈要求大家在聽取立法辯論的關鍵時刻和我們站在一起，爭取早日完成立法。”