寶坻，自古就是商貿重地，有著“畿東大邑”、“京東第一集”的美譽。

　　這里，早在一千多年前，五代干戈之際，已成為當時的濱海重鎮，海水煮鹽業頗為興旺。入遼后，“漸成井肆”。金置縣時，更是“定鼎燕京，形勝有金湯之險，膏腴號陸海之饒；寶坻一邑，實為京東雄望”。

　　寶坻，因鹽業而發端，因漕運而繁盛，因物產而聞名，因勤勞而富庶，因為占據重要的地理位置而成為地區貿易重要的樞紐和集散地，在地區發展中扮演著重要角色。

　　鹽漕興盛成“寶地”

　　在寶坻發展史上，鹽業占有重要的地位。唐代開始施行“榷鹽”制度，即把鹽稅并入鹽價一并征收，各地遂相繼設立了榷鹽院，負責鹽業生產、運輸、儲藏、銷售、稅收。

　　寶坻榷鹽院建于五代時期。此時寶坻轄區直達渤海沿岸，鹽業生產已初具規模，沿海鹵地，遍設鹽坊，教民煮海成鹽。隨著鹽業生產的迅速發展，朝廷開始在沿海“高阜平闊之地”設立鹽倉和榷鹽院。現在的寶坻老城區所在位置，成為當時理想的榷鹽院選址。因為有了榷鹽院和大量的鹽倉，我們腳下這塊寶地第一次有了自己的名字——新倉。

　　進入遼代，鹽業生產逐漸成為遼國重要的財政來源。為方便運輸，以新倉為中心，開挖了多條人工運河，將渤海（今滄州）、鎮城（今昌黎）、海寧（今撫寧）、豐州（今錦州）各地所產之鹽悉數漕運至新倉，“榷酤（征稅）”后發往“引地（銷售地）”。從此，這里成為遼朝重要的食鹽集散地，新倉也正式升格為鎮。

　　遼滅金興，新倉鎮的鹽業貿易進一步繁榮發展，進入鼎盛時期。古籍有載：“畿內重地，新倉鎮頗為稱首”，“云屯四境之行商，霧集百城之常貨”，“富商大賈，貨置叢繁”，充分反映了新倉鎮的繁榮景象。

　　金大定十一年（1171），金世宗鑾輿東巡，游幸新倉，歷覽之余，對侍臣說，“此新倉鎮人煙繁庶，可改為縣。”金大定十二年（1172），金朝劃香河縣東部境域及15000戶設寶坻縣，以新倉鎮為治所，“列為上縣，著于版籍”。

　　后人解讀，“寶”字寓意鹽為國寶，“坻”字乃水中高地之意，雖然有一定的局限性，但生動形象地表明了當時新倉鎮周圍的地理和人文面貌。設縣之初，寶坻榷鹽院升格為榷鹽院署，成為金國七大榷鹽院之一，產量達金國鹽產量的十分之一。鹽業的興旺發達，也帶動了其他行業的繁榮發展，市井、作坊連接成片，城鎮各項功能得到全面發展，外地富商大賈多來此地囤集貨物，從事貿易活動，寶坻成為金內地重鎮和京東重要的商貿屯集區和運輸中轉地，逐漸成為當時北方屈指可數的商貿集散重地。

　　揚名“京東第一集”

　　至明清時期，除了寶坻鹽業，寶坻大宗物產逐步增加。據《寶坻縣志》（乾隆十年本）記載：“棉麻絲等風物富庶，木棉蠶絲皆入室貿之，城內集市亦均有常期”，逢農歷“一、三、五、七、九”為集。每逢集日，“凡近境者披星戴月，肩摩轂擊，喧填道途，絡繹不絕，日斜則人影散亂，捆載而歸矣。”大約就在這個時期，寶坻開始有了“京東第一集”的美譽。

　　77歲的蔡乃文對50年代的趕集景象記憶猶新，“趕集的人除了寶坻人，還有薊縣、香河、武清等地的，一個集至少逛半天。”

　　到了1985年，寶坻在東城路原有的集市基礎上擴大面積，增建設施，建成了農貿物資交易市場，并立“京東第一集”牌樓立于市場南端。牌樓挺拔高聳，門楣上鐫刻著原全國政協主席李瑞環親筆題的“京東第一集”五個大字，背面是著名書法家啟功的手書——“如坻如京”。逢年過節，城鄉百姓蜂擁而入采買時令，置辦年貨，摩肩接踵，熱鬧非常，甚至成為當時人們過年的習俗之一。

　　90年代，寶坻商業迎來了改革開放后的初期繁榮，相繼建成了糧食、生豬等10幾個專業交易市場。其中，生豬市場年均交易100多萬頭，交易旺期日交易量達4000-5000頭，年交易額超過6億元，吸引了鄰近地區及東北、華北等十多個省市生豬進入市場交易，成為全國北方最大的生豬集散地；糧食批發市場年均上市量更是達到8萬噸，成交量6萬噸，年均成交額1.2億元。經過多年的發展，如今糧食倉儲物流交易中心已列入國家農業部定點市場和商務部雙百市場；農產品批發交易市場輻射東北、西北、內蒙等地區，每天來此買賣的人流達6000多人次，市場日交易量達300萬噸……專業市場的繁榮，使寶坻“京東第一集”的美譽名揚四方。

　　進入新世紀，寶坻的商貿活動達到了空前的繁榮，多種現代化的商業設施遍布城鄉，特別是現代商貿物流的發展，使寶坻走向全國、連接世界，成為名副其實的現代化的“京東第一集”。

　　在打造輻射外圍專業市場的同時，寶坻區面向內需，持續推進以“農業生產資料連鎖經營進鄉鎮、日用消費品連鎖經營進村莊、農副產品進市場”為內容的“三進工程”，以勸寶超市為龍頭，積極發展社區及鄉村便民銷售網絡。勸寶超市先后被命名為“全國供銷社系統百強企業”、“中國快速消費品連鎖百強企業”、“中國商業名企”、“中國商業AAA級信用企業”等。

　　崛起商貿集散地

　　京哈高速公路、津薊高速公路、津圍公路、通唐公路以及規劃中的京寶唐高鐵、薊港快軌等交通要道在寶坻城北縱橫穿越，而綿密路網集中指向的區域就是寶坻電子商務和現代物流產業基地。由于毗鄰即將開工建設的京津中關村科技新城，更讓此區域凸顯發展潛力。

　　近年來，寶坻區不斷加大重點商貿項目的招商引資、規劃引導和跟蹤服務力度，一批重大商貿項目先后落戶寶坻。寶坻正在成為現代物流重要物資和大宗商品的集散地。

　　其中，天津市重點項目的電子商務和現代物流產業基地已經開工建設并部分投入運營，開始帶動本地區相關產業的發展，現代服務業重要的信息基礎設施云計算中心已經開始部分投入使用，作為京津冀重要信息流樞紐的寶坻智慧城市建設進入論證階段，初步形成了全產業鏈的電子商務與現代物流產業框架。其前端支撐主要是云計算中心，投資方是深圳太極集團，總投資3.2億元，計算能力能達到2000萬億次/秒；其配套支撐主要是入駐我區的阿迪達斯、普洛斯、奔馳等大型現代物流企業項目，其中阿迪達斯項目計劃今年10月份正式運營，規模、技術、能力和信息化程度在國內領先。

　　與此同時，積極打造輻射“三北”地區的出海綜合配套服務區。發揮寶坻位于首都國際機場、首都第二機場、天津港、天津濱海國際機場四個重要空海國際口岸中心位置，具有口岸轉運便利條件的優勢，建設國際“陸港”功能的特色口岸。目前，建筑面積2.6萬平方米的寶坻海關正在加緊建設，今年將投入使用，與天津港配套可以直接報關，屆時企業進出口要件、外貿要件都可在區內辦理。此外，國家質監總局特種設備檢測中心、出口檢驗檢疫實驗室等也將陸續開工建設或跟進規劃。

　　大路通衢，車流不息。城北，這片曾經舉足輕重的鹽漕寶地，必將延續千年的商貿繁華，在京津冀協同發展的國家戰略機遇下，再度成為首都經濟圈內一顆耀眼的商貿明珠，以及滿足城鄉生產生活需求、拉動寶坻產城融合的重要增長極。