太原樞紐（北六堡）物流中心選址于太中銀線北六堡車站北側、太榆同城化的核心區域。項目投資約22.17億元，永久用地2918.5畝。預計2016年建成投產。物流中心設置集裝箱、成件包裝、快運、笨重、商品車物流等鐵路貨物作業區和鋼材交易市場、冷鏈物流倉儲區。承辦鐵路、公路多式聯運物流業務，經營范圍包括倉儲、保管、裝卸、搬運、交易、配送、流通加工、物流信息咨詢、運輸方案設計、進出口業務代理、保險報價運輸代理等。預計近期年吞吐量1600萬噸，遠期吞吐量2150萬噸。
 
　　自2013年8月1日起，交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點由上海等省市擴大至全國，貨物裝卸、倉儲、保管、搬運、物流配送作為物流輔助服務納入營改增范圍。太原樞紐（北六堡）物流中心運營后實現的物流營業收入將繳納增值稅。
 
　　根據《財政部國家稅務總局關于將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2013]106號）規定，營改增后增值稅一般納稅人購進貨物或者接受加工修理修配勞務等支付的費用，符合抵扣條件的，可憑增值稅專用發票、海關進口增值稅專用繳款書等進行抵扣。建設期購買與生產經營有關的設備可在投產運營后實現進項稅額的抵扣，當年不能抵扣，可以延續抵扣，直至抵扣完為止。
 
　　經對太原樞紐（北六堡）物流中心建設項目初步設計概算匯總表設備購置判斷，通信、信號及信息工程、電力及電力牽引供電工程、其他運營生產設備工程中購置的設備工器具可抵扣進項稅額：
 
　　首先，建設期設備購置進項稅額的抵扣可直接導致運營后增值稅少繳納3818萬元，少繳納增值稅附加554萬元（3818×14.5%）。
 
　　其次，建設期設備購置進項稅額的抵扣，降低了投資額度，經營期固定資產折舊費用減少3818萬元，利潤總額增加4372萬元（3818+554）。
 
　　增值稅稅收規劃操作策略
 
　　⒈申請一般納稅人資格認定
 
　　物流企業營改增后，首先需認定為增值稅一般納稅人，而后購進動產的進項稅額方可抵扣，一般納稅人身份實行資格認定管理。依據《增值稅一般納稅人資格認定管理辦法》（國家稅務總局令第22號）第四條“年應稅銷售額未超過財政部、國家稅務總局規定的小規模納稅人標準以及新開業的納稅人,可以向主管稅務機關申請一般納稅人資格認定”的規定。
 
　�、部傻挚墼O備進項稅票的認證與申報抵扣操作
 
　　按照增值稅進項稅額的征收管理要求，固定資產進項稅額，必須按規定取得增值稅專用發票、海關進口增值稅專用繳款書等合法的抵扣憑證，并在稅法規定認證期限進行認證（發票開具之日起180天內認證），認證通過的次月申報期內填報《增值稅納稅申報表》和《固定資產進項稅額抵扣情況表》進行納稅申報后抵扣，超過期限未認證或未申報抵扣固定資產進項稅額不得抵扣。
 
　�、晨傻挚墼O備的確認操作策略
 
　　為最大限度享受建設期設備購置進項稅額抵扣，規避未來稅務分歧，太原樞紐（北六堡）物流中心工程部門會同設計單位以財政部、國家稅務總局《關于固定資產進項稅額抵扣問題的通知》（財稅[2009]113號）附列《固定資產分類與代碼》為依據，列示太原樞紐（北六堡）物流中心建設項目可抵扣設備，
 
　�、丛O備采購合同簽訂的操作策略
 
　　按照增值稅進項稅額征收管理要求，采購合同簽訂方、增值稅專用發票開具方、收款單位原則必須保持一致，設備采購合同商品名稱、型號、數量與增值稅專用發票列示貨物名稱、規格型號、數量要完全相符。
 
　�、滴磥斫ㄖ�安裝企業營改增增值稅的稅收規劃
 
　　按照《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》確定的稅制改革目標，“十二五”期間全面完成“營改增”改革�！盃I改增”全面完成后，房屋、建筑物、鐵路線路等不動產建筑安裝成本涉及的增值稅將納入增值稅抵扣范圍。鑒于太原樞紐（北六堡）物流中心建設期2年，正好預計建筑業實現營改增。以營改增后建筑業適用稅率11%計算，建筑安裝工程費可抵扣進項稅額超過1億元。建議項目建筑工程分階段、分期簽訂建筑安裝合同，根據建筑業營改增推動進程，最大程度享受建筑安裝費增值稅進項稅額的抵扣。