世界第三大港口運營商迪拜世界港口公司堅信在歐洲能夠實現經濟增長，并堅稱對于將來的回報美國不夠“吸引力”。 
　　3月20日，迪拜世界港口公司2013年凈利潤為6.04億美元，增長10.9%，超出了分析師的預期。這里有一個有趣的差異，迪拜世界港口公司的投資組合發展的最好的市場一直是美國。在2006年，迪拜世界港口公司在獲得一系列的美國港口后，被卷入了一個高調的糾紛。不久之后， 在美國政界人士的壓力下，該公司決定出售這些資產，這些政界人士認為，外國對這些港口具有所有權會危及關于國家安全的戰略基礎設施。在阿里山港這又是另一種情況，他的產能預計將增長到1900萬TEU。根據世界航運協會，這個港口是全球第九繁忙的，但仍然遠遠落后于上海和新加坡這幾個領頭羊。
　　今年早些時候，世界銀行預測，今年全球貿易將復蘇，從2013年的3.1%提升到2014年的4.6%。迪拜世界港口公司希望通過擴張能幫助其集裝箱吞吐量規范化增長。
　　迪拜世界港口公司，經營65多個海洋終端，橫跨六了大洲，并雇傭了大約30000人，現在也在考慮在非洲的機會。公司從去年銷售和兌現了在香港、澳大利亞和俄羅斯等合計6.59億美元的資產，并在其投資組合中部署了超過十億美元的資本支出。
　　迪拜世界港口公司(DP World)是由迪拜政府控股。在納斯達克迪拜成交量不足，在第一季度其股價表現不佳，只獲得了百分之一的盈利。