近來，網(wǎng)絡上熱議的“順路快遞”、“自由快遞人”職業(yè)引起無數(shù)網(wǎng)友的爭議，這種職業(yè)在很多城市開始流行，你只要在手機上下載一款“人人快遞”的手機應用軟件，任何一位市民，只要你愿意，順路都可以幫別人代送快件，變身為“職業(yè)快遞員”。但是由于該快遞公司缺乏監(jiān)管，風險較高，近日，市郵政管理局明確表示，“人人快遞”存在風險，沒有經(jīng)過郵管部門的行政審批，郵管部門近期將叫停天津的“人人快遞”。

　　市郵政管理局相關(guān)負責人表示，“人人快遞”作為新興的快遞運作模式已在多個城市盛行，天津今年也有“人人快遞”公司在開展快遞業(yè)務。根據(jù)規(guī)定，任何從事快遞經(jīng)營業(yè)務的公司都必須通過天津市郵政管理局的行政審批，“人人快遞”沒有通過審批，它沒有快遞業(yè)務運營的資質(zhì)。相關(guān)負責人明確表示，“人人快遞”從事快遞運營屬于違法行為，為確保市民使用快遞的安全性，下一步，郵管部門將與相關(guān)公司進行約談，叫停本市“人人快遞”。國家郵政管理局已明確“人人快遞”屬違法快遞運營，繼湖北、洛陽等地叫�！叭巳丝爝f”后，本市也將馬上叫�！叭巳丝爝f”。

　　負責人表示，叫�！叭巳丝爝f”，主要原因是因為風險太大，一名專業(yè)的快遞員要經(jīng)過快遞業(yè)務培訓、考取《快遞員從業(yè)資格證書》才能上崗，這是入行的基本條件。準入門檻低，快遞員素質(zhì)無法保障，快件的安全也就無法保障。另外，一家快遞公司，持證員工比例達到40%才有資格申請快遞運營資質(zhì)，而“人人快遞”隨意性很大，人員大都是兼職做快遞，因此大多數(shù)人都沒有取得快遞上崗資格證書。專業(yè)快遞員收快件要驗貨、清楚哪些快件能收，哪些違禁�；�品不能收，而“人人快遞員”卻大多不會了解得這么詳細。

　　此外，這種快遞送貨過程中，一旦出現(xiàn)問題，責任劃分不清。正規(guī)的快遞公司都有一套完整的管理體系，如果通過“人人快遞”派送的快件出現(xiàn)損毀、丟失、延誤等種種情況，責任無法劃分，很有可能給消費者帶來不必要的麻煩。