記者獲悉，省政府已經(jīng)明確由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資公司牽頭組建濟(jì)青高鐵項(xiàng)目法人實(shí)體。據(jù)介紹，濟(jì)南至青島的新建高鐵線路長(zhǎng)度305公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期為4年，爭(zhēng)取2018年能夠建成通車。規(guī)劃建設(shè)9個(gè)站點(diǎn)。

　　據(jù)了解，今年4月28日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，這標(biāo)志著山東拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)建設(shè)的序幕，其中就包括濟(jì)青高鐵項(xiàng)目。根據(jù)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)方案，濟(jì)青高鐵將從在建中的石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出，向東經(jīng)鄒平、淄博、濰坊后折向東南，經(jīng)高密至膠州后下穿青島新機(jī)場(chǎng)并設(shè)站，向南引入青島樞紐紅島站，之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站。

　　據(jù)有關(guān)部門介紹，濟(jì)青高鐵全線目前初步計(jì)劃設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，分別為濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站。其中有三個(gè)位于青島境內(nèi)，青島機(jī)場(chǎng)站是指位于膠州市膠東的青島新國(guó)際機(jī)場(chǎng)。今年3月25日，青島市規(guī)劃局副局長(zhǎng)姜德志做客青島政務(wù)網(wǎng)“在線問政”時(shí)透露，為做好機(jī)場(chǎng)交通組織，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部正在組織編制新機(jī)場(chǎng)交通組織銜接規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃，將形成“四橫五縱”高、快速路網(wǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)，并將軌道交通、高鐵引入機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，膠東新國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成集高速公路、鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體的交通集疏運(yùn)系統(tǒng)。

　　濟(jì)青高鐵建成后，將接入青島北站與膠濟(jì)客專、青煙威榮城際鐵路相連，屆時(shí)，濟(jì)南至青島高鐵用時(shí)將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的高鐵運(yùn)行時(shí)間將壓縮至2～3小時(shí)