22日，人民網報道了南水北調東線一期工程通水不足半年，江蘇睢寧段便遭違建小碼頭嚴重破壞，政府在綜合整治中又涉未批先建“臨時碼頭”一事后，引起了社會的廣泛關注。對此，當地政府承諾，將于本月底前徹底完成整改，確保南水北調工程的安全運行。 
　　23日，睢寧縣有關部門通報稱，報道發布后，睢寧縣委、縣政府高度重視，成立了專項工作組，立即開展對徐洪河沿線非法砂站的徹底取締工作。
　　通報稱將在本月底前，所有碼頭全部關閉、清理整頓。該拆除的非法砂站一律拆除，未取得合法手續的一律停建，全部恢復防洪要求，運行不規范的要全面規范、嚴格管控。
　　同時按照“政府主導、屬地負責、縣鎮聯辦、齊抓共管”的要求，建立長效管理機制，明確屬地鎮為第一責任人，嚴防違建小碼頭“死灰復燃”，確保南水北調的安全暢通。并建立有獎舉報機制，從嚴打擊處罰非法砂站經營人員，確保航道運行秩序和安全。
　　通報還解釋稱，徐洪河除承擔睢寧縣重要的防洪排澇、農田灌溉任務外，還是該縣唯一一條水路運輸航運通道，隨著該縣經濟的快速發展，靠目前僅有的一個年吞吐量35萬噸的南浦碼頭，已遠遠不能解決在建重大項目建設需求。因此，當地政府把治砂與發展相結合，采取“堵疏并舉、臨時措施與長遠之計結合”的原則，計劃在該河上建正式港口，以滿足發展所需。在正式碼頭建成之前，為緩解對原材料的需求，才設計了在魏集、梁集、沙集選區岸線設置臨時碼頭的方案，待億噸大港正式碼頭建成后，拆除臨時碼頭，恢復堤岸原貌。