4月份全國規模以上港口完成貨物吞吐量94837萬噸，同比增長5%，其中，沿海港口完成65896萬噸，增長7.5%；內河港口完成28940萬噸。1月至4月份，累計完成貨物吞吐量357964萬噸，同比增長5.5%。 
　　對此，航運專家陳弋分析，盡管經濟增速放緩，但國家并未采取短期的刺激政策，由于受資金影響，大規模的基建投資尚未展開，4月份火電發電量同比僅增長2.0%，其中超一半省份火電發電量同比下降，給煤炭等大宗商品需求造成一定負面影響，并影響到港口運輸業。
　　統計數據顯示，4月份，港口貨物吞吐量增速為5%，增速較3月份放緩了1.6個百分點，已連續兩個月增速下滑，從區域來看，受外貿強勁反彈利好，沿海依舊保持強勁發展勢頭，4月份的港口吞吐量增量幾乎全由沿海承攬，而內河受內貿不振利空影響，與去年同期相比處于停滯狀態。
　　受益于鐵礦石超預期增長，外貿吞吐量強勁反彈，4月份港口外貿吞吐量較上月加速了4.4個百分點，較去年同期的增速更是翻番。
　　根據海關的統計，4月份我國進口鐵礦石8339萬噸，較上月增943萬噸，同比更是增長了24%，是外貿吞吐量增長的最大貢獻者。盡管港口庫存早已過億，以及市場有鋼材價格持續下滑的擔憂，但我國的粗鋼產量依然居高不下，以及進口價格偏低，鋼企對進口礦熱情不減，特別是澳大利亞進口礦。
　　1~4月份，全國部分億噸大港仍保持較快增長，其中唐山、寧波-舟山、福州、湛江等港口增速超過10%，而寧波-舟山港吞吐量接近3億噸，增速超過13%，貨量全國第一，增速全國前列。