目前，烏魯木齊新客站市政配套設(shè)施工程—軌道交通2、4號線高鐵站已經(jīng)開建。
　　烏魯木齊軌道交通2、4號線高鐵站是軌道交通2、4號線與蘭新第二雙線烏魯木齊樞紐新客站的換乘站。車站位于沙依巴克區(qū)既有鐵路蘭新線原二宮火車站西南地塊內(nèi)（新客站南廣場地下，緊鄰新客站站房建設(shè)），與新客站形成換乘關(guān)系。
　　昨日，記者在現(xiàn)場看到，這里已開始開挖土方。2、4號線高鐵站為地下明挖島島換乘車站，基坑具有深、大的工程特點。據(jù)施工單位工作人員介紹，現(xiàn)場將開挖比較深的基坑，也就是4號線的出入口，將深達(dá)43米。另外，在基坑開挖和結(jié)構(gòu)施工過程中如何減少對鐵路影響，確保既有蘭新鐵路正常運行以及地鐵工程的防水施工都是本工程施工的重點。
　　據(jù)了解，2號線車站主體結(jié)構(gòu)為明挖雙層（局部三層）三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，4號線車站主體結(jié)構(gòu)為明挖四層（局部三層）三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。地下一層為商業(yè)開發(fā)層，地下二層為2號線站廳層，地下三層為2號線站臺層及4號線站廳及設(shè)備層，地下四層為4號線站臺層。
　　烏魯木齊軌道交通2號線走向是從東南到西北，4號線的走向是從東到西，可與新客站形成換乘關(guān)系。該換乘站的建成將有利于高鐵新客站形成高鐵、地鐵及多種交通方式的綜合換乘，構(gòu)建我市一體化的公共交通網(wǎng)絡(luò)。