有調(diào)查指，物流業(yè)界憂慮本港物流區(qū)域地理分布不平均，會(huì)防礙行業(yè)發(fā)展。物流顧問(wèn)公司威裕環(huán)球集團(tuán)委托香港大學(xué)，透過(guò)問(wèn)卷訪問(wèn)了350多位業(yè)界人士，有57%受訪者認(rèn)為，將物流業(yè)活動(dòng)分散於機(jī)場(chǎng)、海港和陸路口岸，可發(fā)揮各區(qū)的地域優(yōu)勢(shì)，有助業(yè)界分配人手。 
　　而業(yè)界認(rèn)為，大嶼山北(小濠灣)是最具潛力的新地點(diǎn)，并建議政府在規(guī)劃新的物流用地時(shí)，要顧及相關(guān)的交通配套。逾半受訪者建議，長(zhǎng)期租用部份葵青區(qū)港口，以解決物流業(yè)用地飽和的問(wèn)題。
　　不少受訪業(yè)界認(rèn)為，香港機(jī)場(chǎng)第三條跑道可提升貨物處理量，但亦有部份人憂慮，鄰近地區(qū)機(jī)場(chǎng)急速發(fā)展，將影響本港貨物處理量升幅未如預(yù)期。業(yè)界普遍對(duì)本地物流業(yè)的看法保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀，但亦希望政府可在政策、科技、土地，和人力資源等方面支持業(yè)界。