近日，大連港集團申報的《大連港綠色循環低碳港口主題性項目實施方案》順利通過交通運輸部組織的競爭性評審和第三方機構審核等程序，并獲得2014年交通運輸節能減排專項資金補貼1103萬元，與廣州港、福州港、日照港一同被確定為全國節能減排主題性試點港口，大連港同時也成為遼寧省首家低碳示范港。
    
　　近年來，大連港集團在保持港口生產快速增長的同時，一直嚴格落實港口建設項目環境影響評價和環�！叭�同時”制度，不斷加大港口污水處理、粉塵控制、煙氣脫硫、港口溢油應急設備等環保設施建設的投入。
    
　　“十一五”期間，大連港集團共投入3.76億元用于環境保護和節能減排，港口生產綜合能源單耗由“十一五”期初的6.78噸標準煤/萬噸吞吐量降至期末的4.66噸標準煤/萬噸吞吐量。
    
　　在十二五”期的頭三年，大連港集團用于環保和節能減排的投入猛增至8.52億元。期間，通過完善的節能減排管理體系，嚴格落實建設項目的生態保護和船舶污染環境風險研究、環境監測等工作，在全港廣泛推廣應用集裝箱場橋“油改電”、采用海水源熱泵技術替代原有的鍋爐供熱取暖和空調制冷、利用太陽能集熱板技術及熱電廠余熱為港區生產和生活供熱、在港區低壓供電系統配置動態無功補償裝置等綠色節能技術。
    
　　新投產的大窯灣三期集裝箱碼頭，由于在集裝箱場橋中大規模采用了無污染、噪聲低、具有國際先進水平的“電場橋”技術，使單臺集裝箱場橋年平均節能45.7%和20%，達到了國內領先水平，并獲得了交通運輸部節能資金的資助，成為目前國內應用“電場橋”最多、且節能效果最佳的集裝箱碼頭。
    
　　去年，大連港集團再次提出投資12個億，在3～5年內全力推進包括采用低碳環保的軌道交通體系，廣泛應用“油改電”、“油改氣”、太陽能和碼頭岸電等能源替代技術，在新建港區使用綠色節能的全自動集裝箱裝卸橋等大連港“十大生態綠色實施項目”。
    
　　據悉，作為全國節能減排主題性試點港口，試點期間，大連港集團將分別從基礎設施建設、裝卸運輸裝備和工藝改造、智能化信息系統技術應用、清潔能源及資源循環再利用、環境保護這五個方面實施節能減排重點工程改造，涉及的重點項目共有24個，預計可實現節能量1.09萬tce，替代燃料量0.57萬toe。