據悉，為全面貫徹實施“以港興市、產業強市”發展戰略，振興港口物流產業，加快港口覺醒和臨港崛起，莆田市日前出臺了促進港口生產發展五條政策措施，對“海鐵聯運”“公水聯運”集裝箱業務等給予相應補貼。該政策自2014年1月1日執行，期限5年。 
　　支持“海鐵聯運”集裝箱業務發展。對物流或貨代企業承攬市外地區“海鐵聯運”集裝箱業務從莆田港進出口的予以補貼。其中，鐵路運距在400公里內的每標箱補助250元；400公里以上至1000公里以內的每標箱補助400元；1000公里以上的每標箱補助600元。鐵路運距以鐵道部公布的鐵路里程為準，補貼資金每季度結算一次。
　　支持“公水聯運”集裝箱業務發展。對市外的集裝箱，通過“公水聯運”方式從莆田港進出口的，按當年進出口增量部分予以生產企業每標箱400元公路運輸補貼。對市內的集裝箱，通過“公水聯運”方式當年在莆田港進出口重箱量達到200標箱以上，公路運距20公里以上的，按當年進出口重箱增量部分給予生產企業每標箱250元公路運輸補貼；當年在莆田港進出口重箱量達到2000標箱以上的，按當年重箱增量部分再給予每標箱100元補貼；公路運距在20公里以內的減半執行。
　　支持大宗散貨業務發展。對“海鐵聯運”、“水水中轉”等多式聯運中轉至莆田港以外的大宗散貨，按當年完成的中轉量，給予碼頭裝卸企業每噸0.5元的補貼。
　　支持貨代、物流企業發展。對在莆田注冊的貨代企業(物流企業)，開拓新貨種且年貨量達到10萬噸以上，給予一次性補助10萬元；每年從莆田港進出貨物新增部分，每增加1萬噸給予1000元獎勵；通過莆田港進出集裝箱的企業，給予集裝箱新增部分每標箱補助4元。
　　支持陸地港項目建設。對在江西等投資建設莆田陸地港的，每建成一個給予一次性補貼500萬元。