6月8日上午，江蘇大豐港年吞吐量可達1600萬噸的通用碼頭通航，隨著該碼頭投入運營，大豐港萬噸級以上泊位數上升至16個、年吞吐能力將達6000萬噸。 
　　大豐港位于江蘇沿海中部，是江蘇中部唯一的出海大通道、一類對外開放口岸、中國大陸對臺直航的六十三個港口之一。江蘇沿海開發上升為國家戰略后，大豐港成為江蘇省重點建設的三大深水海港之一，是承接長三角，特別上海向北輻射的重要節點，也是江蘇中部沿海溝通日韓的重要通道，在江蘇乃至全國沿海經濟發展中具有重要地位。
　　據了解，大豐港正式通航的通用碼頭由2個10萬噸級泊位和3個2萬噸級泊位組成，年吞吐量可達1600萬噸，工程總投資12.6億元，歷時20個月建成。該碼頭長560米、寬53米，碼頭上安裝13臺40噸門機，全部設備都帶有能量收集和回饋系統，作業范圍可涵蓋煤炭、紅土鎳礦、礦石、石材、木材等各類大宗散雜貨物，具有工藝先進、作業效率高、節能減排等特點。
　　“通用碼頭的通航使大豐港萬噸級以上泊位數上升至16個、年吞吐能力達6000萬噸，成為大豐港建設特色產業港的新起點，為大豐港后方腹地產業轉型、大宗貨物進出提供更為便捷的物流服務，同時為大豐港走向船舶大型化、設備專業化、裝卸智能化奠定了基礎。”大豐港經濟區管理委員會主任倪向榮介紹說。
　　隨著大豐港的快速發展，目前已有眾多重特大項目落戶大豐，紅土鎳礦、礦石、石材、木材等貨物進出需求不斷增長，通用碼頭的建成通航，將充分滿足腹地經濟發展和臨港產業對散雜貨運輸的需求。