近日，江門市舉辦兩業(yè)（制造業(yè)與物流業(yè)）聯(lián)動(dòng)合作與發(fā)展研討會，江港兩地的專家和企業(yè)家們就深化江門市兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的模式策略，以及推動(dòng)江港兩地合作等方面展開了交流探討。
五邑大學(xué)經(jīng)管學(xué)院物流管理與工程系主任劉聯(lián)輝教授指出，江門市制造業(yè)與物流業(yè)的融合與互動(dòng)發(fā)展，既是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然要求，也是制造業(yè)從“服務(wù)采購活動(dòng)”發(fā)展到“基于服務(wù)外包”的協(xié)作狀態(tài)，更是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)協(xié)同管理的內(nèi)在要求�！皟蓸I(yè)聯(lián)動(dòng)的主要模式是物流外包和物流聯(lián)盟，協(xié)同物流管理則是兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的具體實(shí)施方式�！眲⒙�(lián)輝認(rèn)為，兩業(yè)良性聯(lián)動(dòng)運(yùn)行機(jī)制的關(guān)鍵，需重視聯(lián)動(dòng)中的政府策略、制造企業(yè)策略和物流企業(yè)策略，“兩業(yè)聯(lián)動(dòng)政府要強(qiáng)化引領(lǐng)政策，通過規(guī)劃、項(xiàng)目和政策引導(dǎo)，以及專項(xiàng)資金支持等方式，創(chuàng)造氛圍和條件。”
市統(tǒng)計(jì)局總統(tǒng)計(jì)師趙前斌則表示，從政策建議角度看，推動(dòng)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)可從引導(dǎo)政策、支持政策、規(guī)范政策和建立兩業(yè)聯(lián)動(dòng)聯(lián)席會議方面入手。其中，引導(dǎo)政策可引導(dǎo)制造業(yè)釋放物流需求，引導(dǎo)物流業(yè)提升承接能力以及引導(dǎo)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)；而支持政策則可支持產(chǎn)業(yè)密集區(qū)和交通便利區(qū)建立物流園或成立物流企業(yè)，以及支持物流龍頭企業(yè)發(fā)展等。
就如何加強(qiáng)江港兩地合作，香港航運(yùn)物流協(xié)會主席李福全博士指出，江港兩地優(yōu)勢互補(bǔ)，從商會層面，兩地可在相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布同業(yè)資訊，組織兩地物流研討會及培訓(xùn)班，接受江港企業(yè)成為兩地商會會員等；從企業(yè)層面，則可以設(shè)立會員企業(yè)集體微信群組，交流商業(yè)資訊，組織研討會，創(chuàng)造商機(jī)，還可以幫助推動(dòng)江門企業(yè)走出江門，面向世界，以及推動(dòng)香港企業(yè)走進(jìn)江門。