近日，馬來西亞宣布，應(yīng)國內(nèi)企業(yè)的申請，馬對原產(chǎn)于中國、印尼和韓國的熱軋板卷、格子花紋板卷和酸洗涂油卷進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。這使本就面臨多起“雙反”調(diào)查的國內(nèi)鋼鐵業(yè)雪上加霜。 
　　中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來我國鋼材出口保持增長態(tài)勢，但國際市場對我國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的“雙反”案件和貿(mào)易爭端明顯增多。2013年涉及到的貿(mào)易摩擦有25起，2014年以來又先后有美國、韓國、東盟、俄羅斯等經(jīng)濟(jì)體對我國發(fā)起“雙反”7起，出口形勢不容樂觀。預(yù)計(jì)后期我國鋼材出口增長幅度會(huì)逐步回落。
　　鋼材出口增長
　　“過去，我國鋼材是短缺的。鋼材緊缺，包括出口，10年前，年出口量為500萬噸，今年會(huì)達(dá)到7000萬噸，包括企業(yè)的裝備水平、對國內(nèi)市場的滿足率。目前，鋼材產(chǎn)量，包括高端品種也就是3%~5%的國內(nèi)需求不能滿足，其他全部都能夠滿足，不管是品種還是質(zhì)量，應(yīng)該都是沒問題的。所以，中國鋼材頻繁遭遇雙反，是中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上升、競爭力強(qiáng)的結(jié)果。”赫榮亮對國際商報(bào)記者說。
　　赫榮亮認(rèn)為，產(chǎn)能過快增長，是出口的增長主因。“從本質(zhì)上講，中國鋼材的需求還是保持增長的，你看不銹鋼的需求方汽車產(chǎn)量，據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，1~5月國產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為993萬輛和984萬輛，同比增長9.4%和9%。這個(gè)增速表明需求還是在增長，即便放緩也保持了較高的速度。”
　　我的鋼鐵網(wǎng)分析師表示，中國政策并未鼓勵(lì)鋼企增加出口，中國鋼鐵出口增加是因?yàn)榫哂腥�球競爭力。但發(fā)達(dá)國家在自身經(jīng)濟(jì)增長緩慢的情況下，不排除出于對本國鋼鐵業(yè)的保護(hù)，與中國鋼企貿(mào)易摩擦升級的可能。對于這一觀點(diǎn)，雖然國外鋼企并不認(rèn)同，但在中國鋼材出口遇阻之時(shí)，據(jù)歐盟一位鋼鐵業(yè)高層介紹，歐盟的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)近期已經(jīng)重啟多個(gè)在金融危機(jī)期間閑置的高爐，預(yù)計(jì)歐盟鋼產(chǎn)量在連續(xù)兩年下降后將在今年增長2%~3%。
　　企業(yè)需積極應(yīng)訴
　　赫榮亮表示，經(jīng)過多年鋼材貿(mào)易摩擦的洗禮，我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該說已經(jīng)具備了反傾銷的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1995年~2008年，國外政府對我國鋼鐵行業(yè)發(fā)起的反傾銷訴訟案件達(dá)100多起，同期我國對外反傾銷案件也僅寥寥數(shù)起。進(jìn)入2010年，對進(jìn)口產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查等工作的開展，有力反擊了歐美等國對我國鋼材發(fā)起反傾銷行為，自2012年11月9日起，對原產(chǎn)于歐盟和日本的進(jìn)口相關(guān)高性能不銹鋼無縫鋼管征收反傾銷稅；自2013年12月17日起，原產(chǎn)于歐盟、日本和美國的進(jìn)口高溫承壓用合金鋼無縫鋼管，依據(jù)初裁決定所確定的各公司的傾銷幅度（9.2%~44.2%）向中國海關(guān)提供相應(yīng)的保證金。這些都是我國企業(yè)反傾銷經(jīng)驗(yàn)增長的標(biāo)志。“另外，以對抗來應(yīng)對反傾銷只是權(quán)宜之計(jì)，我國要避免貿(mào)易戰(zhàn)規(guī)模擴(kuò)大化，主要是注意控制對外貿(mào)易糾紛規(guī)模，避免貿(mào)易糾紛擴(kuò)大，為我國企業(yè)出口創(chuàng)造一個(gè)相對寬松的外貿(mào)環(huán)境。”赫榮亮表示，不主動(dòng)發(fā)起貿(mào)易訴訟，若有需要啟動(dòng)對外反傾銷，選取有利于產(chǎn)品層次提升和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并擁有充足研發(fā)和生產(chǎn)能力的領(lǐng)域的產(chǎn)品。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，長期來看，產(chǎn)品升級堅(jiān)持以質(zhì)量打開國際市場，是應(yīng)對的根本。建議我國政府在稅收、信貸等方面支持大型鋼廠開展技術(shù)研發(fā)，滿足國內(nèi)市場需求，提高企業(yè)的國際競爭力。