劉權從去年開始已很少在公司露面，此次被調查很有可能與去年中海集團出售連云港新東方碼頭55%股權后的財務審計有關�！　∫娏曈浾� 包志明
　　記者6月6日從江蘇省紀律檢查委網站上獲悉，近日，連云港港口集團有限公司原副總裁，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司（連云港新東方碼頭）原黨委書記、總經理劉權涉嫌違紀違法，目前正在接受組織調查。 
　　巧合的是，就在6月5日，由連云港港口集團與新加坡國際港務集團新組建的，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司剛剛開業。 
　　一位連云港內部人士向記者表示，劉權從去年開始已很少在公司露面，此次被調查很有可能與去年中海集團出售連云港新東方碼頭55%股權后的財務審計有關。不過另一位當地港口業人士則向記者表示，劉權是市管干部，此次被調查可能與其家人所開的公司涉及經濟問題有關。據記者查閱資料發現，劉權除了擔任連云港新東方碼頭外，還擔任連云港海鐵集裝箱運輸代理有限公司、連云港鑫三利集裝箱服務有限公司的法人代表。 
　　據記者了解，連云港新東方碼頭此前也叫“連云港新東方國際貨柜碼頭”是由中海集團與連云港港口集團于2000年5月在原連云港集裝箱公司基礎上合資組建，主要經營海上國際集裝箱港口裝卸及海鐵聯運、倉儲、堆存、拆裝箱等集裝箱相關業務。 
　　去年，連云港新東方碼頭實現營業收入4.23億元，實現凈利潤1.07億元，凈資產7.6億元。 
　　記者查閱資料發現，2011年6月27日，連云港港務集團總裁白力群曾向媒體透露，經過長達三年的考察與談判， 香港現代貨箱碼頭有限公司(MTL) 將收購中海集運（中海集團旗下上市公司，601866.SH）持有的連云港新東方碼頭55%的股權，雙方最快于6月底達成協議。 
　　然而，這一收購案卻意外無疾而終。直到去年10月，中海集運才發布公告，稱將出售所持有連云港新東方碼頭55%的股份。其中，中海集運向連云港港口集團出售 6%股權，交易價款為人民幣8250萬元；向新加坡國際港務集團連云港公司（PSA連云港）轉讓49%股權，交易價款為人民幣6.74億元或等值美元。連云港新東方碼頭另外45%的股權則控制在上市公司江蘇連云港港口股份有限公司（連云港601008.SH）手里。據了解，連云港港口集團為上市公司連云港的控股股東，也就是說，連云港港口集團間接控制了連云港新東方碼頭51%的股份，成為實際上的控股股東。 
　　2013年12月，作為新的控股股東，連云港港口集團與新加坡國際港務集團合資組建了新的連云港新東方碼頭，該碼頭在經過半年的試運營后，于今年6月5日投入正式運營。 
　　據了解，新成立的連云港新東方碼頭注冊資本15億元，主要從事專業化集裝箱裝卸、儲存及海鐵聯運等業務。碼頭岸線長1700米，碼頭前沿水深-16.5米，擁有5個生產性泊位，配備集裝箱裝卸橋10臺，場橋14臺，可以滿足1.4萬TEU以上集裝箱船的靠泊作業。