邕江河畔歌如潮，港口建設傳捷報。7月10日上午，由廣西北部灣投資集團有限公司下屬全資子公司——南寧港開發投資有限公司投資建設的南寧港一期工程正式開港運營。 
　　“打造西江黃金水道，促進區域經濟協調發展”是自治區黨委、政府在開展深入學習實踐科學發展觀活動中，著眼于貫徹落實科學發展觀，促進廣西科學發展、和諧發展、跨越發展而作出的重大決策，對廣西乃至國家區域發展都具有重大意義。
　　南寧港是西江“億噸黃金水道”的重點工程，是西南水運出海通道和規劃建設西江經濟帶的重要樞紐。它的開港運營，是南寧市西江黃金水道建設的重要突破，是南寧市港口碼頭由小、散、差向集約化、現代化港口邁進的重要標志，對南寧市提升內河航運功能、提高航運能力和綜合交通樞紐地位具有十分重要的意義。
　　雙核驅動 引領發展
　　“雙核驅動”是自治區黨委、政府為推進廣西跨越發展而提出的重大戰略,通過推動廣西北部灣經濟區、西江經濟帶兩個重點區域的快速發展,帶動廣西全面發展。隨著珠江-西江經濟帶即將上升為國家發展戰略，南寧港作為西江黃金水道主港區、西南地區出海通道樞紐港的地位將更加凸顯。
　　廣西北部灣投資集團有限公司（以下簡稱北投集團）搶抓歷史機遇，開發岸線資源，投資建設經營南寧港一期工程，作為該公司打造“交通板塊”項目的重點工程。
　　北投集團成立于2007年2月，注冊資本33億元，是自治區政府出資的國有獨資公司，肩負著集中精力做好廣西北部灣經濟區內重大基礎設施、公共設施和岸線資源開發建設，為廣西北部灣經濟區的開放開發、產業發展、經濟起飛夯實基礎——促進廣西北部灣經濟區開放開發的歷史使命，是廣西北部灣經濟區基礎設施建設的主力軍和排頭兵。
　　該公司承建了廣西欽州保稅港區、廣西憑祥綜合保稅區、東興互市貿易區、廣西沿海高速公路改擴建工程、南寧港等一大批具有重要影響的重大基礎設施項目，受到了各級領導和社會各界的高度評價，為廣西北部灣經濟區開發建設作出了重要貢獻。
　　北投集團成立7年來，在自治區黨委、政府的正確領導下，在自治區有關部門和廣西北部灣經濟區各市的關心支持下，堅持以科學發展觀為統領，以集團制定的“產金 -灣”戰略為綱領，齊心協力抓建設，穩健務實搞經營，凝神聚力謀發展，書寫了一份科學發展、加快發展的精彩答卷：截至2014年6月，北投集團公司資產總額336.76億元，累計實現利潤總額24.08億元，開展投資項目72個，投資規模達1000億元，已建成項目25個，完成投資238億元。
　　北投集團已迅速拓展成為以交通基礎設施投資建設與經營、產業園區整體開發、水務一體化投資經營、土地整體開發為主，并依托投資形成的平臺而涉入物流、貿易加工、新能源、新材料、新技術和節能環保型等產業領域的“4+X”主業格局。
　　優勢凸顯 前景廣闊
　　南寧港一期工程是自治區層面統籌推進的重大項目，同時也是自治區西江黃金水道重點建設項目，隨著廣西北部灣經濟區的迅速發展以及珠江-西江經濟帶即將上升為國家戰略，國家將出臺配套優惠政策推動西江經濟帶建設，西江黃金水道將迎來歷史以來最好的發展機遇。
　　南寧港作為西江“億噸黃金水道”主港區、西南地區出海通道的樞紐港，它肩負承接大西南經濟腹地與珠江三角洲之間資源互通及通江出海的重要使命。
　　在國家政策的帶動下，西江經濟帶將集聚豐富的資源并帶來廣泛的商機，南寧港將隨著產業、資源的積聚發展成為資源聚集地、物流中轉地。巨惠的政策優勢，將為南寧港的迅速做大做強帶來蓬勃發展的重大機遇。
　　南寧港開發投資有限公司下屬的牛灣、六景兩大作業區，均處南寧市“1小時經濟圈”的重點區域，區位優勢明顯，交通優勢突出。
　　牛灣作業區位于南寧市邕寧區，距南寧市區約30公里，毗鄰五象新區、仙葫開發區、五合大學城等，五象大道延長線直通作業區，并與南寧外環高速接通，交通運輸十分便捷。同時依托南寧市發達的交通網絡，積極將港口物流融入整個南寧市的大物流體系，努力承擔起南寧港主港區的重要功能。
　　六景作業區位于南寧六景工業園區，距離南寧市區50公里，南柳高速、廣昆高速、六欽高速在此匯聚，湘桂鐵路、黎欽鐵路在六景均設站（點），四通八達的交通網絡，為實現鐵水聯運、水陸轉運的重要功能奠定了良好的基礎。得天獨厚的區位優勢，為南寧港的快速發展提供了先決條件。
　　開拓西江經濟帶 立足北部灣
　　南寧港一期工程是北投集團致力于推動廣西北部灣經濟區交通基礎設施建設在西江黃金水道上布設的又一重大項目，在2010年10月成立了全資子公司南寧港開發投資有限公司負責項目建設和運營。
　　南寧港一期工程包括牛灣作業區和六景作業區，總投資達19.43億元，占地1715畝，岸線總長2210米，共建設21個泊位，設計年吞吐能力為766萬噸。
　　牛灣作業區總投資10.29億元，占地822畝，岸線總長1142米，建設11個3000噸級泊位，建設堆場面積22.4萬平方米，倉庫面積2.7萬平方米，設計年吞吐能力為403萬噸。
　　六景作業區總投資9.14億元，占地893畝，岸線總長1068米，建設10個3000噸級泊位，建設堆場面積15萬平方米，倉庫面積3.9萬平方米，設計年吞吐能力為363萬噸。
　　兩個作業區均配置大型起重機、正面吊、輪胎吊、集裝箱牽引車等各類港作設備，今后將配套建設加油站、商場、酒店等服務設施，并具備報關報檢服務功能。
　　加快轉型升級 打造西江引擎
　　南寧港開發投資有限公司堅持“立足港口物流，拓展沿江開發”的發展理念，做大做強港口主營業務，充分發揮港口功能優勢，推動沿江產業開發，促進大西南腹地經濟發展和區域經濟合作。在南寧港的未來發展中，將全面實施4大戰略：
　　一是大力實施港口物流一體化戰略，重點推進與港口物流上下游企業建立合作關系，優化資源配置，實現優勢互補，提高港口物流效率及效益。
　　二是大力實施港口管理智能化戰略，構建港口管理信息系統，使港口生產服務電子化、網絡化、自動化，實現信息集成及平臺共享，與航運、鐵路、公路、場站、貨代、倉儲等港口相關企業無縫連接，提高港口現代化管理水平。
　　三是大力實施港口發展綠色化戰略，堅持經濟效益與環境保護并重的原則，從戰略高度構建和諧綠色港口，加強節能減排，推動清潔生產，將南寧港建成真正的綠色港口，以此實現企業的可持續發展。
　　四是大力實施精細化管理戰略，更加注重港口運營發展的質量與效益，強化內部管理，規范企業運作，實現降本增效，切實增強南寧港的核心競爭力。
　　服務“兩區一帶” 建設通江達海水運樞紐
　　南寧港一期工程的建設，對實施自治區“兩區一帶”發展戰略，推動廣西科學發展、和諧發展、跨越發展具有重要戰略意義。
　　北投集團以南寧港一期工程建設為契機，依托西江水運能力，充分發揮內河水運運能大、能耗低、污染小等優勢，結合沿江城市區位、土地、礦產、勞動力等資源豐富的特點，積極整合港口與物流資源，優化港口生產、運輸布局，降低運輸成本，提高服務質量，以建設好西江黃金水道樞紐港——南寧港，促進西江黃金水道建設，服務于大西南腹地經濟，實現“江海聯動”，優化沿江及周邊地區產業布局。
　　南寧港一期工程建成后，將充分發揮南寧港高速公路、鐵路、水路、航空“四位一體”的交通區位優勢，大力實施西江航運干線與廣西北部灣經濟區港口聯動的水運整體發展計劃，通過水鐵聯運、水水轉運、水陸換運，實現連接黔、滇、桂、粵等省區的內河高等級航道建設，形成西部物資“通江達�！钡牧Ⅲw水運交通網絡。進一步加強南寧港與廣西欽州保稅港區、廣西憑祥綜合保稅區、東興互市貿易區等沿江沿海沿邊區域的項目有效互動，與沿江地區、沿海地區、沿邊地區的優勢實現互補、互促、互動，做到互利、互贏、互榮，相得益彰，實現在更大范圍、更深層次上實施“江海聯動”戰略。
　　南寧港作為西江黃金水道建設的重要一環，是聯通廣西北部灣經濟區、桂西資源富集區的重要橋梁，意義深遠，使命重大。