縮短運(yùn)輸時(shí)間，借助京津冀協(xié)同發(fā)展之力，隨著中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司將物流業(yè)務(wù)總部落戶濱海新區(qū)，今后老百姓將會(huì)吃到更便宜的進(jìn)口水果。 
　　港口優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)儲(chǔ)存成本下降
　　隨著落戶開發(fā)區(qū)的中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司，與北京首都農(nóng)業(yè)集團(tuán)合作項(xiàng)目——“進(jìn)口水果物流項(xiàng)目”的啟動(dòng)，進(jìn)口水果的價(jià)格有望進(jìn)一步降低。今后，進(jìn)口水果可以直接從國(guó)外海運(yùn)到天津港[-2.06% 資金 研報(bào)]，之后再通過(guò)北京的集散地銷往整個(gè)北方地區(qū)�！氨本┦潜狈竭M(jìn)口水果的集散地，不僅輻射京津冀，還能輻射到東北、西北地區(qū)。同時(shí)，我們也是看中了天津的港口優(yōu)勢(shì)，水果從天津通關(guān)可以降低陸運(yùn)成本，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、冷庫(kù)的成本也比北京更低。進(jìn)口水果上岸以后，可以先存在天津，需要的時(shí)候再配送。陸運(yùn)費(fèi)從廣州到北京一個(gè)冷箱1.5萬(wàn)~1.6萬(wàn)元，從天津到北京也就2000塊錢�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　協(xié)同發(fā)展物流總部建在泰達(dá)
　　今年4月份，作為央企的中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱公司與天津開發(fā)區(qū)簽約，共同建設(shè)中集集團(tuán)[0.07%資金 研報(bào)]物流服務(wù)總部項(xiàng)目。按照協(xié)議，中集集團(tuán)重點(diǎn)整合旗下物流業(yè)務(wù)，在開發(fā)區(qū)成立中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司，統(tǒng)一管理集團(tuán)物流業(yè)務(wù)，打造全國(guó)物流總部，五年后營(yíng)業(yè)收入將突破150億元。項(xiàng)目將通過(guò)構(gòu)筑現(xiàn)代物流體系，有效促進(jìn)京津冀地區(qū)資源要素對(duì)接對(duì)流，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略。
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中集物流進(jìn)口水果項(xiàng)目不僅會(huì)開展進(jìn)口水果倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)及物流配送等服務(wù)，同時(shí)還會(huì)擴(kuò)大到整個(gè)進(jìn)出口食品領(lǐng)域，建設(shè)成為集食品進(jìn)出口貿(mào)易、綜合展示、港口服務(wù)等功能于一體的大型食品進(jìn)出口流通基地，打造北方食品進(jìn)出口快速通道。與此同時(shí)，中集物流還將在工程項(xiàng)目物流等領(lǐng)域進(jìn)行開拓。
　　在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，濱海新區(qū)推動(dòng)了一批央企好項(xiàng)目大項(xiàng)目簽約落戶。“央企特點(diǎn)是體量大、實(shí)力雄厚，在行業(yè)內(nèi)的地位和影響力有示范帶動(dòng)作用。這些央企項(xiàng)目來(lái)了，必然吸附上下游配套企業(yè)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京津冀協(xié)同發(fā)展將為濱海新區(qū)帶來(lái)新一輪機(jī)遇。目前，包括投資10億歐元的中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司德國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、搜房網(wǎng)結(jié)算中心、國(guó)華小王莊風(fēng)電新能源等已經(jīng)落戶濱海新區(qū)。接下來(lái)，濱海新區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)招商引資工作，加大項(xiàng)目開發(fā)力度，大力推動(dòng)意向項(xiàng)目、在談項(xiàng)目早簽約、早落戶，通過(guò)借助首都資源尤其是央企更多項(xiàng)目投資新區(qū)。